Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Visión general - Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 en comparación con Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	105 mm
Carrera	Carrera	114.3 mm	Carrera	72.3 mm
Potencia	Potencia	88 cv	Potencia	150 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	160 Nm	Par	129 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	6,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	13
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,868 ccm	Cilindrada	1,252 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	47 mm
Recorrido	Recorrido	117 mm	Recorrido	191 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	76 mm	Recorrido	191 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	170 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	280 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,595 mm	Largo	2,270 mm
Ancho	Ancho	930 mm	Ancho	975 mm
Altura	Altura	1,425 mm	Altura	1,510 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,625 mm	Distancia entre ejes	1,585 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	735 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	423 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	258 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22.7 l	Capacidad del depósito	21.2 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	360 km	Autonomía	432 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Aunque claramente no es una moto de rally, la Harley Davidson Pan America 1250 sabe cómo impresionar con su potente motor y su buen equilibrio. Tiene mucha tracción sobre grava y rueda muy estable sobre grandes rocas. Sin embargo, debido a la rueda delantera de 19 pulgadas y al elevado peso, la Harley la Harley alcanza pronto sus límites en pasajes técnicos. En llano, también hay que tener cuidado de que las sensibles llantas de aluminio fundido no sean golpeadas en las curvas por los baches. Con todo, la Harley es sorprendentemente capaz fuera del asfalto y robusta para sus dimensiones.

Motor potente y sensible

electrónica amplia y moderna

chasis semiactivo

buena ergonomía a pesar del depósito ancho

ABS en curvas de serie, TC en curvas de serie

posibilidad de bajar el asiento en parado

La rueda delantera de 19 pulgadas sufre en uso off-road

mano de obra y tacto en parte por debajo de la media

cambio rápido con sobrecoste y no perfecto

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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