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Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Suzuki GSX-8S 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8S 2025

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Overview - Kawasaki Z900 SE 2025 vs Suzuki GSX-8S 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8S 2025

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2025 compared to Suzuki GSX-8S 2025

Kawasaki Z900 SE 2025
Suzuki GSX-8S 2025
Kawasaki Z900 SE 2025
Kawasaki Z900 SE 2025
Suzuki GSX-8S 2025
Suzuki GSX-8S 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia124 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar97.4 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
AvanceAvance110 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho830 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)213 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía354 kmAutonomía333 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-CEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

La Z900 SE no es una adición acertada a la Z900 normal. El chasis refinado y el sistema de frenos Brembo más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y que merezca la pena el coste adicional, ¡especialmente si se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige!

Comportamiento estable del chasis

suspensión Öhlins de alta calidad

potente sistema de frenos Brembo

cómoda posición de conducción

buen cambio rápido

electrónica práctica

conjunto general coherente.

Pantalla juguetona

ángulo de inclinación limitado

la versión SE habría merecido neumáticos deportivos - los neumáticos de serie son demasiado conservadores.

Suzuki GSX-8S 2025

Suzuki GSX-8S 2025

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Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-8S

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8S

Model year
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