Triumph Thruxton 1200 2019 vs. BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

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Technical Specifications Triumph Thruxton 1200 2019 compared to BMW R 12 S 2025

Triumph Thruxton 1200 2019
BMW R 12 S 2025
Triumph Thruxton 1200 2019
Triumph Thruxton 1200 2019
BMW R 12 S 2025
BMW R 12 S 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia97 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar112 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a4,950 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67.3 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance90.8 mmAvance110.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho745 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,511 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2019

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BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Con la R 12 S, BMW ha conseguido crear un deseable modelo superior en la serie R 12. Un motor que te hace sentir bien, combinado con componentes de alta calidad y un aspecto magnífico, te hace sonreír bajo el casco. La pintura especial te transporta a los días de la primera moto BMW cubierta, la legendaria R 90 S. En términos de dinámica de conducción, la BMW está absolutamente en sintonía con los tiempos gracias a diversas características. Cualquiera que interprete la S como una indicación de deportividad excepcional puede sentirse decepcionado por la falta de despeje del ángulo de inclinación. Todos los demás estarán realmente contentos con el festín para los ojos que es la R 12 S, siempre que su cartera sea lo suficientemente abultada.

Potente motor bóxer lleno de carácter

electrónica de última generación

encanto retro de los años 70

serie Quickshifter

gran agarre en las rodillas

cómoda ergonomía

sistema de frenos perfectamente ajustado

instrumentos redondos clásicos en el puesto de conducción.

El modo dinámico no está bien ajustado

más plástico de lo esperado

mandos poco atractivos en el manillar

ángulo de inclinación limitado

precio elevado

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton 1200 vs BMW R 12 S

Price Triumph Thruxton 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 12 S

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