Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. KTM 390 Adventure R 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Es asombroso lo mucho que puede llegar a meterte en el corazón una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE. Probablemente se deba a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.