Yamaha R9 2025 vs. BMW R 12 S 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

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Overview - Yamaha R9 2025 vs BMW R 12 S 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Technical Specifications Yamaha R9 2025 compared to BMW R 12 S 2025

Yamaha R9 2025
BMW R 12 S 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar93 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido118 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección68 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance94 mmAvance110.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,130 mm
AnchoAncho705 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,180 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,511 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía313 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

La Yamaha R9 no es una moto para hacer excursiones por el campo, y eso es bueno. Atrae a pilotos ambiciosos que buscan una máquina deportiva que también emocione fuera del circuito. El motor es excepcional, el chasis de primera, los frenos excelentes. Sólo la exigente ergonomía hace que la Yamaha R9 sea menos atractiva para pilotos de larga distancia o motociclistas de placer. Sin embargo, si lo que buscas es un arma para carretera con potencial para trackday, la R9 es una moto muy completa y asequible. Asegúrate de probarla. Esta es la única manera de averiguar si eres el tipo para la naturaleza física y directa de la Yamaha R9.

Amplia gama de potencia utilizable

buen cambio automático con funcionalidad ampliada

apto para carretera y circuito

amplia electrónica

buen chasis, buenos frenos

extremos del manillar bajos, lo que supone una ergonomía extenuante para las muñecas y el cuello

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Con la R 12 S, BMW ha conseguido crear un deseable modelo superior en la serie R 12. Un motor que te hace sentir bien, combinado con componentes de alta calidad y un aspecto magnífico, te hace sonreír bajo el casco. La pintura especial te transporta a los días de la primera moto BMW cubierta, la legendaria R 90 S. En términos de dinámica de conducción, la BMW está absolutamente en sintonía con los tiempos gracias a diversas características. Cualquiera que interprete la S como una indicación de deportividad excepcional puede sentirse decepcionado por la falta de despeje del ángulo de inclinación. Todos los demás estarán realmente contentos con el festín para los ojos que es la R 12 S, siempre que su cartera sea lo suficientemente abultada.

Potente motor bóxer lleno de carácter

electrónica de última generación

encanto retro de los años 70

serie Quickshifter

gran agarre en las rodillas

cómoda ergonomía

sistema de frenos perfectamente ajustado

instrumentos redondos clásicos en el puesto de conducción.

El modo dinámico no está bien ajustado

más plástico de lo esperado

mandos poco atractivos en el manillar

ángulo de inclinación limitado

precio elevado

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R9 vs BMW R 12 S

Price Yamaha R9

Model year
Current average market prices

Price BMW R 12 S

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Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH