Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Visión general - Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Especificaciones técnicas Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	98 mm	Diámetro de cilindros	92 mm
Carrera	Carrera	79.5 mm	Carrera	75.1 mm
Potencia	Potencia	112 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	117 Nm	Par	98 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,199 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,255 mm	Largo	2,335 mm
Ancho	Ancho	980 mm	Ancho	875 mm
Altura	Altura	1,410 mm	Altura	1,475 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,540 mm	Distancia entre ejes	1,575 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	261 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	232 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	18.8 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT1200ZE Super Tenere 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

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