Kymco Like 50 2012 vs. Sym Fiddle 50 2024

Kymco Like 50 2012

Sym Fiddle 50 2024
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Visión general - Kymco Like 50 2012 vs Sym Fiddle 50 2024

Kymco Like 50 2012

Sym Fiddle 50 2024
Especificaciones técnicas Kymco Like 50 2012 en comparación con Sym Fiddle 50 2024
Kymco Like 50 2012
Sym Fiddle 50 2024
Motor y transmisión
Potencia | Potencia | 3.7 cv | Potencia | 3 cv |
---|---|---|---|---|
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,000 rpm | Potencia máxima a | 8,000 rpm |
Par | Par | 5.5 Nm | Par | 3 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,500 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
Starter | Starter | Patada | Starter | Eléctrico |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Automático | Tipo de transmisión | Variador |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 2 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 49.5 ccm | Cilindrada | 49.5 ccm |
Freno trasero
Año | Año | Tambor | Año | Tambor |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 12 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 12 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 130 mm | Anchura neumático trasero | 120 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 12 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 12 Pulgadas |
Largo | Largo | 1,940 mm | Largo | 1,880 mm |
Ancho | Ancho | 695 mm | Ancho | 675 mm |
Altura | Altura | 1,130 mm | Altura | 1,115 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 775 mm | Altura de asiento | 780 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 7 l | Capacidad del depósito | 6.2 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | AM | Tipo de carné de conducir | AM |