BMW S 1000 RR 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

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Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2025 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2025

BMW S 1000 RR 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia210 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar113 NmPar120 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a11,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.2 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance101.4 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,456 mmDistancia entre ejes1,496 mm
Altura de asientoAltura de asiento832 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía257 kmAutonomía210 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2149 g/kmemisiones combinadas de CO2165 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.4 l/100kmConsumo combinado de combustible7.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Se nota que la nueva BMW S 1000 RR ha sido puesta a punto de nuevo. Ergonomía, puesta a punto electrónica, comportamiento del motor, reglaje de las suspensiones (DDC)... los ingenieros de BMW deben haber pensado sobre todo en el cliente normal y no en corredores disfrazados. Porque la S 1000 RR impresiona con un alto grado de universalidad y quizás sacrifica la última décima de intransigencia por ello - y esa fue una buena decisión. Esto hace que la superbike de 210 CV sea manejable y controlable para un amplio abanico de clientes, tanto en circuito como en paseos de fin de semana por la carretera rural. Sólo las vibraciones del motor no deberían seguir ahí.

potente motor apto para el uso diario y el circuito

gran electrónica para prestaciones y seguridad

frenos M opcionales con un punto de presión bruto

posición de asiento comparativamente cómoda para esta clase

chasis ágil, una ventaja para el camino rural

Ÿ vibraciones del motor perceptibles en el manillar Ÿ algo menos estable que la competencia en la gama de altas revoluciones Ÿ numerosos extras opcionales con recargos a veces elevados.

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

A pesar de tener un cohete de 214 CV bajo el trasero, la nueva V4 Streetfighter es muy fácil de conducir, incluso para pilotos inexpertos, gracias a su agradable entrega de potencia, su manejo muy estable y su cómoda ergonomía. La enorme estabilidad es particularmente impresionante para una moto sin disfraz y sitúa claramente a la nueva Ducati por encima de la competencia. Aparte de su elevado precio, el mayor defecto de la nueva V4 es probablemente el autocontrol necesario para evitar que te lleven esposado en el tráfico rodado.

Gran estabilidad

Motor potente

Buena respuesta

Buena ergonomía

Precio

Costes de servicio - Desmo

Configuración monoplaza (asiento del pasajero sólo con recargo)

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati Streetfighter V4 S

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas