Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Visión general - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Suzuki GSX-8S Evo 2024

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Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 S 2025 en comparación con Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	96 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	61.5 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	120 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,750 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	93.3 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,250 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.1	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	890 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Kayaba
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	24.1 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	103 mm	Avance	104 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,493 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	838 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	283 km	Autonomía	333 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Con la nueva Streetfighter V2, Ducati tiene algo realmente destacado que ofrecer. Aunque los 120 CV no dejen boquiabiertos a muchos, la nueva moto destaca por su enorme estabilidad y ligereza. Gracias a su idoneidad para el A2, no sólo ofrece un buen acceso para los principiantes, sino también mucha diversión de conducción para los pilotos experimentados. A pesar de su manejable rendimiento, está especialmente bien posicionada en carretera gracias a su bien pensado concepto general. Y para todos aquellos a los que les gusta arrojar datos en la mesa de los habituales, Ducati tiene otro as en la manga con la nueva V4 Streetfighter.

Comportamiento de conducción estable

Buen manejo

Buena ergonomía

El cambio automático es a veces incómodo

Cuesta acostumbrarse al recorrido del escape hasta el silenciador trasero

Precio

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Suzuki GSX-8S Evo 2024

La Suzuki GSX-8S es una gran moto para todos los motoristas a los que les gusta ser atrevidos en la carretera, pero que siguen apreciando la agilidad, un motor benévolo y el confort. La versión EVO de la GSX-8S atrae todas las miradas y acentúa aún más su moderno diseño. Las numerosas combinaciones de colores del kit de adhesivos hacen que el modelo EVO sea una atracción.

Conducción ágil

motor benévolo

aspecto inusual

el parabrisas EVO optimiza la ergonomía

posibilidad de acelerador de 35 kW

Algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido tosco

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