Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs. Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Kawasaki Z900 2019

Visión general - Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Kawasaki Z900 2019

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S Evo 2024 en comparación con Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	73.4 mm
Carrera	Carrera	70 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	83 cv	Potencia	125.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	78 Nm	Par	98.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,800 rpm	Par máximo a	7,700 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	11.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	776 ccm	Cilindrada	948 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	65 grados
Avance	Avance	104 mm	Avance	105 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,115 mm	Largo	2,070 mm
Ancho	Ancho	775 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,065 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,465 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	202 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	210 kg
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S Evo 2024

La Suzuki GSX-8S es una gran moto para todos los motoristas a los que les gusta ser atrevidos en la carretera, pero que siguen apreciando la agilidad, un motor benévolo y el confort. La versión EVO de la GSX-8S atrae todas las miradas y acentúa aún más su moderno diseño. Las numerosas combinaciones de colores del kit de adhesivos hacen que el modelo EVO sea una atracción.

Conducción ágil

motor benévolo

aspecto inusual

el parabrisas EVO optimiza la ergonomía

posibilidad de acelerador de 35 kW

Algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido tosco

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S Evo vs Kawasaki Z900

Precio Suzuki GSX-8S Evo

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs. Kawasaki Z900 2019

Visión general - Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs Kawasaki Z900 2019

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S Evo 2024 en comparación con Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Kawasaki Z900 2019

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S Evo vs Kawasaki Z900

Precio Suzuki GSX-8S Evo

Precio Kawasaki Z900

Socio 1000PS