Honda GL 1800 Goldwing 2016 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

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Visión general - Honda GL 1800 Goldwing 2016 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing 2016 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2016
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia118.3 cvPotencia126 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar167 NmPar170 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.8 Relación de compresión10.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,832 ccmCilindrada1,833 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesSeis pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesTres pistonesPistonesTres pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,635 mmLargo2,475 mm
AnchoAncho945 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,340 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,690 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento745 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)413 kgPeso en orden de marcha (con ABS)390 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito21.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAirbagEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Honda GL 1800 Goldwing 2016

Te gusta una Honda GoldWing, o no. Mucha gente simplemente encuentra la voluminosa moto de 421 kilos demasiado pesada. Y eso es completamente legítimo, después de todo, no todo el mundo puede manejar semejante bulto. Sin embargo, una vez que la Gold Wing está en movimiento, es sorprendentemente fácil de conducir, gracias al sedoso motor bóxer de seis cilindros. El sistema de frenado también es extremadamente fiable y preciso. Por supuesto, no se puede exigir demasiada deportividad con el limitado ángulo de inclinación libre, pero apenas hay que hacer concesiones en lo que se refiere a características de lujo como el sistema de sonido, el navegador por satélite, la ventilación, la calefacción y el maletero. Y la Edición 40º Aniversario también tiene muy buen aspecto con su elegante pintura.

Una increíble cantidad de lujo

excelente protección contra el viento

motor suave como la seda

sistema de sonido

sistema de navegación

chasis confortable

frenos excelentes

ergonomía agradable para viajar

Poca holgura del ángulo de inclinación

parabrisas sólo ajustable manualmente

el motor tiene mucho trabajo con el elevado peso.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

La Honda Gold Wing es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la soberanía desde la base. Puede que sea más deportivo que sus predecesores, pero en el fondo sigue siendo un turismo acogedor. No le falta comodidad, el confort de los asientos es soberbio, la protección contra el viento es adecuada, especialmente en los modelos Gold Wing Tour con parabrisas más alto y baúl. El paquete electrónico también es muy completo, aunque aquí se notan los años transcurridos desde la última gran actualización. Los fans de la Gold Wing seguirán disfrutando con ella, pero hay tourers más actuales en el mercado.

Suave motor bóxer de seis cilindros

buen sonido, tanto del motor como de los altavoces

parabrisas ajustable eléctricamente

4 modos de conducción

navegador por satélite de serie

marcha atrás

puños calefactables

control de crucero

Apple CarPlay.

La electrónica ya no está a la última

el motor se vuelve ruidoso en la gama alta de revoluciones

ángulo de inclinación bastante limitado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Precio Honda GL 1800 Goldwing

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH