Triumph Daytona 675 2008 vs. Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

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Visión general - Triumph Daytona 675 2008 vs Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2008 en comparación con Yamaha R9 2025

Triumph Daytona 675 2008
Yamaha R9 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia123 cvPotencia119 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada890 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,392 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona siempre ha sido una buena moto. Los cambios en el chasis son agradables y, junto con los nuevos neumáticos, hacen que la Daytona sea más fácil de manejar y más rápida. Sin embargo, el verdadero punto a favor es el mayor rendimiento en la gama alta de revoluciones.

Fabricación mejorada

más potencia

aspecto sofisticado

aumento de revoluciones

chasis más firme.

La puesta a punto del motor puede mejorarse.

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Aunque la R9 no se ha convertido en una R6 sin concesiones, muestra un carácter propiamente deportivo y se comporta bien incluso en circuito y es muy divertida de conducir. Los principiantes probablemente la encontrarán incluso más fácil de manejar en la pista que una R6. Por otro lado, la R9 con su motor de alto par y su posición de conducción más relajada es mucho más adecuada para el uso diario, aunque naturalmente no alcanza la comodidad de conducción de una MT09. Y Yamaha ya ha demostrado que la nueva moto también puede rendir bien en la pista de carreras con su victoria inaugural en el Campeonato del Mundo Supersport. Con su idoneidad A2 y su favorable precio de entrada, Yamaha ha creado un nuevo enfoque de la moto supersport de uso diario, que sin duda también es interesante para los principiantes.

Amplia gama de potencia utilizable

buen cambio automático con funcionalidad ampliada

apto para uso en carretera y circuito

registro de datos integrado.

Ángulo de rodilla estrecho para motoristas altos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 vs Yamaha R9

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R9

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH