Yamaha R9 2025 vs. Kawasaki Z900 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Visión general - Yamaha R9 2025 vs Kawasaki Z900 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Especificaciones técnicas Yamaha R9 2025 en comparación con Kawasaki Z900 2024

Yamaha R9 2025
Kawasaki Z900 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar93 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.8
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido118 mmRecorrido140 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección68 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance94 mmAvance105 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho705 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,180 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Ruido estacionarioRuido estacionario94 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Aunque la R9 no se ha convertido en una R6 sin concesiones, muestra un carácter propiamente deportivo y se comporta bien incluso en circuito y es muy divertida de conducir. Los principiantes probablemente la encontrarán incluso más fácil de manejar en la pista que una R6. Por otro lado, la R9 con su motor de alto par y su posición de conducción más relajada es mucho más adecuada para el uso diario, aunque naturalmente no alcanza la comodidad de conducción de una MT09. Y Yamaha ya ha demostrado que la nueva moto también puede rendir bien en la pista de carreras con su victoria inaugural en el Campeonato del Mundo Supersport. Con su idoneidad A2 y su favorable precio de entrada, Yamaha ha creado un nuevo enfoque de la moto supersport de uso diario, que sin duda también es interesante para los principiantes.

Amplia gama de potencia utilizable

buen cambio automático con funcionalidad ampliada

apto para uso en carretera y circuito

registro de datos integrado.

Ángulo de rodilla estrecho para motoristas altos

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Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R9 vs Kawasaki Z900

Precio Yamaha R9

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH