Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor de 1000 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Su potencia es de 100 cv y su par motor alcanza los 103 Nm. La transmisión se realiza a través de una cadena. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador mono amortiguador en la parte trasera. El chasis está fabricado en aluminio, lo que le confiere una gran rigidez y resistencia. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm y su peso en orden de marcha, con ABS, es de 228 kg. Por último, su depósito tiene una capacidad de 20 litros.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 también es una motocicleta de enduro con características destacadas. Su motor tiene una cilindrada de 998 cc, con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm. La potencia alcanza los 95 cv y el par motor es de 98 Nm. Al igual que la Suzuki V-Strom 1000, la transmisión se realiza mediante una cadena. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador mono amortiguador en la parte trasera. El chasis está fabricado en acero, lo que le brinda una gran resistencia. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y su peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg. Por último, su depósito tiene una capacidad de 18.8 litros.

Ahora pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la Suzuki V-Strom 1000, destaca su motor de alto par, lo que le confiere una gran potencia y capacidad de aceleración. Además, cuenta con control de tracción de serie, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. También es importante mencionar sus frenos de alta calidad, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. En cuanto al chasis, es firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar largas distancias. Por último, su instrumentación es completa y ofrece toda la información necesaria al conductor.

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin también tiene sus ventajas. En primer lugar, destaca su maniobrabilidad estable, lo que la hace muy fácil de manejar tanto en carretera como en terrenos más complicados. Además, transmite una impresión general de indestructibilidad, lo que la convierte en una motocicleta muy resistente y duradera. También es importante mencionar sus detalles inmaculados, lo que demuestra la calidad de su fabricación. En cuanto a su rendimiento, cuenta con un excelente DTC tanto en todoterreno como en asfalto. Por último, ofrece un gran confort de viaje y un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción muy interesante para aquellos que buscan realizar largos trayectos.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la Honda CRF1000L Africa Twin presentan características similares. Ambas motocicletas tienen un motor de alto par, lo que puede resultar complicado de manejar para algunos conductores menos experimentados. Además, aunque cuentan con sistemas de asistencia como el control de tracción y el ABS, no ofrecen las mismas prestaciones que otros modelos más modernos. Por último, es importante mencionar que ambas motocicletas tienen un peso considerable, lo que puede dificultar su manejo en terrenos más complicados.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera. Ambas tienen características destacadas, como motores potentes, sistemas de asistencia y una gran resistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias de cada conductor antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2015 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar103 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,285 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho865 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 es el modelo con el precio más favorable, pero no tienes que prescindir de nada: incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 días compared to 104 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH