Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

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Technical Specifications Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido137 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance108 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho860 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía408 kmAutonomía380 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

La Honda NT1100 ha evolucionado significativamente de 2022 a 2025, aunque ya es una moto satisfactoria. Aunque se ha mantenido el concepto básico de una tourer cómoda, fiable y eficiente, las numerosas mejoras garantizan que la nueva NT1100 esté aún mejor equipada para los viajes largos. El chasis semiactivo, disponible por primera vez, amplía enormemente su zona de confort y permite así disfrutar más de la conducción con el mismo, si no mayor, confort. A los que ya les gustó el modelo 2022, les encantará la versión 2025.

Rendimiento del motor mejorado

Chasis versátil y semiactivo

Eficiente transmisión DCT

Protección de primera clase contra el viento y la intemperie

Electrónica modernizada

Equipamiento práctico

Paquetes de accesorios opcionales

Ergonomía optimizada

Versatilidad

Peso del vehículo elevado

Altura libre al suelo reducida

Opciones de color limitadas

Rendimiento de frenado medio

Turbulencias en el casco con posición alta del parabrisas y piloto alto.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

La Yamaha Tracer 9 GT+ impresiona como una moderna moto crossover con tecnología innovadora, un potente motor tricilíndrico y un alto nivel de confort de conducción. Está dirigida a conductores que valoran el placer de conducir, los sistemas de asistencia avanzados y la aptitud para viajar. Pequeñas deficiencias en el concepto de funcionamiento y un precio elevado empañan ligeramente la imagen general, sin desmerecer la positiva impresión general.

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades

sonido tricilíndrico a veces demasiado intrusivo para pilotos sensibles.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Yamaha Tracer 9 GT+

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha FZ6-N S2 2007
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha FZ6-N S2 2007 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 XR 2015

Yamaha MT-10 2019
VS.
Honda CB 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2019 vs
Honda CB 1000 R 2022

BMW R nineT Scrambler 2019
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2019 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2022
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
KTM 890 Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
BMW K 1600 GT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs
Yamaha Tenere 700 2023

KTM 1190 Adventure 2016
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1190 Adventure 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Duke 2023
VS.
Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2023 vs
Kawasaki Z900 2019

Husqvarna SM 610 2005
VS.
Husqvarna TE 450 2009

Husqvarna SM 610 2005 vs
Husqvarna TE 450 2009

Yamaha R1 2015
VS.
Yamaha MT-09 2020

Yamaha R1 2015 vs
Yamaha MT-09 2020

Honda CB1000R Black Edition 2021
VS.
BMW M 1000 R 2023

Honda CB1000R Black Edition 2021 vs
BMW M 1000 R 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023