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Suzuki GSX-S1000 2024 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

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Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2024 compared to MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Suzuki GSX-S1000 2024
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
Suzuki GSX-S1000 2024
Suzuki GSX-S1000 2024
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar106 NmPar116.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13.4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa44 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
AvanceAvance100 mmAvance97 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,080 mm
AnchoAncho810 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía235 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2122 g/kmemisiones combinadas de CO2158 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible6.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

MV Agusta Brutale 1000 RR 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs MV Agusta Brutale 1000 RR

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs
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Suzuki GSX-S1000 2020 vs
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MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

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