Yamaha MT-07 2019 vs. Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-07 2019
Kawasaki Z900 2020
Visión general - Yamaha MT-07 2019 vs Kawasaki Z900 2020
La Yamaha MT-07 del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando por la Yamaha MT-07 2019, esta motocicleta cuenta con un motor bicilíndrico en línea de 689 cc, capaz de generar una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. Su motor es refrigerado por líquido y ofrece una buena respuesta en todo el rango de revoluciones. Además, su suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional, lo que proporciona una conducción suave y cómoda.
En cuanto al chasis, la MT-07 2019 utiliza acero, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.
Yamaha MT-07 2019
En términos de dimensiones, la Yamaha MT-07 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 805 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, esta motocicleta pesa 182 kg con ABS.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-07 2019, destaca su motor bicilíndrico de alto par, que proporciona una gran aceleración y respuesta. Además, su suspensión ha sido actualizada y ofrece una conducción suave y cómoda. También es fácil de conducir, gracias a su posición de asiento cómoda y su buena selección de accesorios. Por último, su relación calidad-precio es muy buena, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de media cilindrada.
Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 es una motocicleta naked con un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc, capaz de generar una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la MT-07, su motor también es refrigerado por líquido y ofrece una gran respuesta en todo el rango de revoluciones.
En cuanto a la suspensión delantera, la Z900 utiliza una suspensión telescópica invertida, lo que le proporciona una gran maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Su chasis también está hecho de acero, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en la conducción.
Kawasaki Z900 2020
En términos de dimensiones, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, esta motocicleta pesa 210 kg con ABS.
Entre las ventajas de la Kawasaki Z900 2020, destaca su potente motor de cuatro cilindros, que proporciona una gran aceleración y respuesta en cualquier situación. Además, su gran maniobrabilidad la convierte en una motocicleta ágil y fácil de manejar. También cuenta con un buen equipamiento y un aspecto agresivo que la hace destacar en el segmento de las naked. Por último, su relación calidad-precio es muy buena, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan una motocicleta naked potente y con estilo.
En resumen, tanto la Yamaha MT-07 2019 como la Kawasaki Z900 2020 son motocicletas naked que ofrecen prestaciones interesantes. La MT-07 destaca por su motor bicilíndrico de alto par y su actualización de suspensión bien hecha, mientras que la Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su gran maniobrabilidad. Ambas motocicletas ofrecen una buena relación calidad-precio y son opciones atractivas dentro de su segmento.
Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-07 2019
La MT-07 es una máquina maravillosamente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son contundentes y el motor es, con diferencia, el más ágil de su clase, y puede que incluso mejor. La ligera manejabilidad encaja perfectamente y la suspensión alcanza un comprensible compromiso entre confort y deportividad, recordándonos que la asequible MT-07 también debería tener mucho que ofrecer a los principiantes. Sólo el diseño con faro halógeno y horquilla convencional resulta algo anticuado.
Kawasaki Z900 2020
La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z900
Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-07 2019 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 34% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 días compared to 124 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 69 artículos pruebas de motos Yamaha MT-07 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-07 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.600 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.
