KTM RC 390 2015 vs. Triumph Daytona 675 2009

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

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Especificaciones técnicas KTM RC 390 2015 en comparación con Triumph Daytona 675 2009

KTM RC 390 2015
Triumph Daytona 675 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia126 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar35 NmPar72 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a11,750 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,340 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Si te gastas unos 8.500 euros (Alemania) o algo menos de 9.000 euros (Austria) en la RC390 R y luego te sobran unos 11.000 euros para el kit SSP 300, obtendrás material de competición listo para el campeonato del mundo. "Ready to Race", el nombre lo dice todo. En este caso, "Listo para ganar el Campeonato del Mundo" sería casi más apropiado, porque el kit de piezas es realmente muy completo y cumple la normativa de la FIM. KTM está haciendo todo lo posible para dar cabida a todos aquellos que están considerando una entrada seria en el mundo de las carreras, especialmente, por supuesto, todas las jóvenes promesas que hay por ahí. KTM Customer Racing, ¡me pongo el casco! ¡Bravo!

Nunca ha sido tan fácil hacerse con una máquina de competición adecuada para los Campeonatos del Mundo.

La constatación de que es poco probable que me convierta en un jinete de ring superdotado.

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM RC 390 vs Triumph Daytona 675

Precio KTM RC 390

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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