Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vs. Ducati Monster SP 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vs Ducati Monster SP 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2006 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2006
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

PotenciaPotencia172 cvPotencia111 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada937 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento831 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Los tipos duros que quieran pasar por pilotos de 1000cc en la mesa de los habituales como conquistadores de una bestia no deberían echar mano de la CBR. La Fireblade no sobrecarga a ningún recién llegado de 600cc. Le permite acercarse a su límite personal con una facilidad asombrosa. En realidad, esta característica es la mayor ventaja de la Fireblade sobre las demás motos de 1000cc del mercado.

Agilidad

confort

media de oro

manejo seguro

buen tacto de tracción

Máximo rendimiento

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati Monster SP

Precio Honda CBR1000RR Fireblade

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH