Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. KTM 690 SMC R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Loading...

Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs KTM 690 SMC R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 en comparación con KTM 690 SMC R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2024
KTM 690 SMC R 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar80 NmPar73.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a5,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión12.7
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada692 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido215 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido131 mmRecorrido240 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.2 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance96.9 mmAvance107 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)147 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13.5 l
Ruido estacionarioRuido estacionario95 dBRuido estacionario90 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas

frenos afilados difíciles de controlar para los pilotos menos experimentados

manejo incómodo del joystick

pantallas de instrumentos sobrecargadas - revoluciones difíciles de leer

escasa protección contra salpicaduras.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

KTM 690 SMC R 2022

KTM 690 SMC R 2022

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 690 SMC R

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH