Yamaha MT-09 2017 vs. Husqvarna Nuda 900 R 2012

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Husqvarna Nuda 900 R 2012

Husqvarna Nuda 900 R 2012

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Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Husqvarna Nuda 900 R 2012

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Husqvarna Nuda 900 R 2012

Husqvarna Nuda 900 R 2012

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Husqvarna Nuda 900 R 2012

Yamaha MT-09 2017
Husqvarna Nuda 900 R 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera81 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar87.5 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada898 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento885 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Husqvarna Nuda 900 R 2012

Husqvarna Nuda 900 R 2012

Incluso después de más de 10 años desde su lanzamiento, la Husqvarna Nuda 900 sigue inspirando como la moto de diversión definitiva, especialmente en su versión R. Sus mayores puntos fuertes son su motor emocional, potente pero controlable con precisión, el sonido de ensueño que produce, un chasis potente y su ágil manejo. Como moto naked deportiva, no se centra mucho en el confort y su largo recorrido de suspensión y asiento alto pueden causar problemas a las personas con piernas cortas. Los mayores retos, sin embargo, son, en primer lugar, su rareza a la hora de comprarla y, después, la falta de un fabricante que se sienta responsable de las piezas de recambio y el servicio técnico.

Diseño erótico

motor muy desarrollado

altas prestaciones

unidad de potencia suave

bajo consumo de combustible

geometría del vehículo versátil

comportamiento ágil de la dirección

chasis potente

sonido divino

precio estable.

Altura de asiento elevada

Rara en el mercado de segunda mano, por lo que es bastante cara

Difícil encontrar piezas de repuesto debido a la falta de asistencia por parte de BMW o KTM.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Husqvarna Nuda 900 R

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Nuda 900 R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH