Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
Ducati Multistrada V4 S 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
La Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y transmisión, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 ccm, lo que le otorga una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, lo que le brinda una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V4 S tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 170 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 180 mm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida, pero con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 160 mm.
En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada V4 S tiene un chasis de acero tipo monocasco, con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 102.5 mm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 109 mm.
Ducati Multistrada V4 S 2021
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como ABS y control de tracción.
En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada V4 S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1567 mm, la altura de asiento es de 840 mm, el peso en orden de marcha es de 243 kg y la capacidad del depósito es de 22 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha es de 232 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada V4 S, destaca su gran sensación de enduro en los neumáticos, su elegante elegancia, sus grandes frenos, su motor fascinante e impresionantemente potente, su maravillosa dosificación, su cómoda posición del asiento, su ergonomía práctica en cualquier situación, su fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista, su gran protección contra el viento, su gran estabilidad incluso a altas velocidades, su ahorro de energía y su gran maniobrabilidad.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su V2 llena de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de curvas ABS, su cómoda posición de asiento, sus instrumentos de fácil lectura y su condición de enduro touring perfecta para los puristas.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada V4 S, se destaca su gran sensación de enduro en los neumáticos, sus grandes frenos, su motor fascinante e impresionantemente potente, su rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta, su maravillosa dosificación, su cómoda posición del asiento, su ergonomía práctica en cualquier situación, su fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista, su gran protección contra el viento, su gran estabilidad incluso a altas velocidades, su ahorro de energía y su gran maniobrabilidad.
Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su V2 llena de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de curvas ABS, su cómoda posición de asiento, sus instrumentos de fácil lectura y su condición de enduro touring perfecta para los puristas.
En resumen, la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La Ducati destaca por su potente motor, su sistema de asistencia avanzado y su gran estabilidad, mientras que la Suzuki se destaca por su carácter, su tecnología madura y su manejo estable. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y cómoda, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la opción adecuada para cada piloto.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada V4 S 2021
En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2021 y la Suzuki V-Strom 1000 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 103% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2019 hay más Ducati Multistrada V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 7. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 112 días compared to 113 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
