Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Visión general - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La Kawasaki Z H2 del año 2020 y la Kawasaki Z H2 SE del año 2021 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas y de diseño, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En primer lugar, ambas motos están equipadas con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Este motor es extremadamente potente, con una potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una temperatura de funcionamiento estable.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Además, el material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio, lo que garantiza una mayor resistencia y ligereza.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Z H2 2020 como la Kawasaki Z H2 SE 2021 cuentan con un chasis de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza la tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una excelente modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE 2021 también cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, lo que permite al conductor ajustar la suspensión de acuerdo a sus preferencias y condiciones de conducción.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tienen una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1455 mm y la altura del asiento es de 830 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Z H2 2020 tiene un peso de 239 kg, mientras que la Kawasaki Z H2 SE 2021 tiene un peso de 240 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 19 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona información clara y fácil de leer al conductor.

En resumen, tanto la Kawasaki Z H2 2020 como la Kawasaki Z H2 SE 2021 son motocicletas naked extremadamente potentes y tecnológicamente avanzadas. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional, una conducción estable y confortable, y están equipadas con sistemas de asistencia y equipamiento de alta calidad. Sin embargo, la Kawasaki Z H2 SE 2021 ofrece algunas ventajas adicionales, como la suspensión ajustable electrónicamente y un aspecto único con buena protección contra el viento. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z H2 2020 en comparación con Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
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Diferencias
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar137 NmPar137 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorUni TrakAnclaje del amortiguadorUni Trak
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido134 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados
AvanceAvance104 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho810 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

El fascinante propulsor de la Kawasaki no es sólo un motivo inspirador para las cartas del cuarteto o las charlas de sobremesa. El motor está hecho para un uso práctico. En el sillín de la máquina, se puede disfrutar del empuje en cualquier situación. Las órdenes del puño del acelerador se ejecutan de forma directa, intensa pero también controlable. Sin embargo, la máquina no es una atlética moto deportiva, sino una robusta naked. Siempre gana puntos cuando se requiere soberanía y fuerza de tracción.

Motor incomparable

plena potencia

unidad de potencia fácil de controlar

posición de conducción cómoda

gran confort de marcha para una moto naked

sonido silencioso pero carismático

manejo estable y transparente

a pesar de la extravagante propulsión, una moto que se puede conducir sin preocupaciones en la vida cotidiana.

Quickshifter OK

pero hace las intervenciones demasiado lentas

el puntal de la suspensión se vuelve un poco esponjoso cuando se conduce deportivamente

la moto exclusiva habría merecido componentes exclusivos en todas partes

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z H2 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z H2 2020 y la Kawasaki Z H2 SE 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z H2 SE 2021 es un 17% más alto. La Kawasaki Z H2 2020 experimenta una péridida del 760 EUR tras un año. Supone una pérdida del 3.810 EUR en caso de la Kawasaki Z H2 SE 2021. En comparación con la Kawasaki Z H2 SE 2021 hay más Kawasaki Z H2 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 días compared to 148 días for the Kawasaki Z H2. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Z H2 y 9 de Kawasaki Z H2 SE desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z H2 se publicó en 10/10/2019 y tiene ya 82.500 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE publicada en 23/11/2020.

Precio Kawasaki Z H2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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