Honda CL500 2023 vs. Yamaha MT-07 2023

Honda CL500 2023

Yamaha MT-07 2023

Visión general - Honda CL500 2023 vs Yamaha MT-07 2023

Honda CL500 2023

Yamaha MT-07 2023

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Especificaciones técnicas Honda CL500 2023 en comparación con Yamaha MT-07 2023

Honda CL500 2023

Yamaha MT-07 2023

Honda CL500 2023

Yamaha MT-07 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	66.8 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	47 cv	Potencia	73.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	43.4 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	145 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	27 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	90 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,175 mm	Largo	2,085 mm
Ancho	Ancho	831 mm	Ancho	780 mm
Altura	Altura	1,135 mm	Altura	1,105 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,485 mm	Distancia entre ejes	1,400 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	192 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	184 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	488 km	Autonomía	333 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	84 g/km	emisiones combinadas de CO2	98 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.2 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CL500 2023

Una scrambler sencilla con un aspecto atractivo, un manejo ligero y un motor vivo: diversión garantizada para todos. La CL500 demuestra ser una divertida compañera para todos los días en carreteras asfaltadas y sin asfaltar. La Scrambler se puede personalizar completamente gracias a la amplia gama de accesorios disponibles de fábrica.

precio atractivo

ergonomía cómoda

aspecto elegante

manejo ágil y sencillo

Pantalla difícil de leer

poca comodidad a larga distancia

Yamaha MT-07 2023

En el año modelo 2023, la MT-07 sigue siendo una moto buena y de uso universal. Su problema es la dura competencia. En comparación directa, el motor parece ahora un poco flácido y el equipamiento un poco antipático. La buena posición de conducción y el manejo sin complicaciones siguen siendo buenos.

Pantalla fácil de leer y bonita

Motor carismático

La posición del asiento se adapta muy bien a diferentes pilotos

La moto no es espectacular pero se conduce de forma armoniosa y agradable

Buenos frenos.

Suspensión laxa - muy poca amortiguación

sensación de cambio algo opaca

funcionamiento poco intuitivo

falta de control de tracción

posición de asiento inactiva

asiento un poco demasiado blando en viajes largos.

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