Yamaha FZ-8N 2011 vs. KTM 690 Duke 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Especificaciones técnicas Yamaha FZ-8N 2011 en comparación con KTM 690 Duke 2009

Yamaha FZ-8N 2011
KTM 690 Duke 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.8
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada779 ccmCilindrada654 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento865 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Pero como en la vida, no se puede demonizar el concepto de "3/4 de litro aproximado" de la FZ-8 hojeando rápidamente las fichas técnicas. Sería una gran pena, porque la Serie 8 nos ha dado mucho placer en los 3.200 kilómetros que hemos recorrido hasta ahora. Contrariamente a los hechos, la 800 es probablemente la mejor opción para el motorista medio ambicioso.

Estable y estable

chasis relativamente universal

amplia gama de accesorios

rendimiento aceptable

La inserción de las estriberas toca demasiado pronto y desnivela el chasis, al igual que los roces con el suelo

escape feo

algo engorroso

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha FZ-8N vs KTM 690 Duke

Precio Yamaha FZ-8N

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas