QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

Details

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

Details

Technical Specifications QJ Motor SRT 700 X 2023 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2015

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	92 mm
Carrera	Carrera	64.5 mm	Carrera	75.1 mm
Potencia	Potencia	73.5 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	67 Nm	Par	98 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	698 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Compresión, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,200 mm	Largo	2,335 mm
Ancho	Ancho	925 mm	Ancho	875 mm
Altura	Altura	1,480 mm	Altura	1,475 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,505 mm	Distancia entre ejes	1,575 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	240 kg	Peso en orden de marcha	228 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19.5 l	Capacidad del depósito	18.8 l

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 X 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie