BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1300 GS 2024

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos modelos de motocicletas enduro fabricadas por BMW. Ambas motos comparten algunas características en común, como el tipo de motor Boxer y la transmisión por cardán. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión y medidas.

En cuanto al motor, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, que genera una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1300 ccm, que produce una potencia de 145 cv y un par de 149 Nm. Esto significa que la versión más reciente de la GS tiene una mayor potencia y un par motor más elevado, lo que se traduce en un comportamiento de respuesta impresionante y una muy buena tracción.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS del año 2010 cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene una suspensión delantera de tipo telelever y una suspensión trasera de paralever con regulación de precarga del muelle. Estas diferencias en la suspensión pueden influir en el manejo de la moto, ya que la suspensión telelever y paralever de la versión más reciente proporciona una mayor estabilidad y agilidad en curvas.

En cuanto a las medidas, la BMW R 1200 GS del año 2010 tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1300 GS del año 2024 tiene una anchura de neumático trasero de 170 mm, una distancia entre ejes de 1518 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Estas diferencias en las medidas pueden influir en la estabilidad y maniobrabilidad de la moto, ya que una mayor anchura de neumático trasero puede proporcionar una mejor tracción y una mayor distancia entre ejes puede mejorar la estabilidad en línea recta.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un tipo de chasis de motor portante, lo que proporciona una buena rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona una buena potencia de frenado.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2010 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos modelos de motocicletas enduro fabricadas por BMW. La versión más reciente de la GS presenta mejoras significativas en términos de potencia, suspensión y medidas, lo que se traduce en un comportamiento de respuesta impresionante, una muy buena tracción y un manejo estable y ágil en curvas. Además, la versión más reciente ofrece opciones de configuración prácticas, una protección contra el viento sorprendentemente buena y un control de crucero por radar bien integrado. En general, la BMW R 1300 GS del año 2024 es una moto más avanzada y mejorada en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2010.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1300 GS 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros106.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar120 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
LargoLargo2,210 mmLargo2,212 mm
AnchoAncho915 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS con gran experiencia y pericia, lo que se refleja en su avanzada tecnología y versatilidad. El modelo atrae tanto a motoristas experimentados como a noveles y ofrece una impresionante combinación de prestaciones, confort y equipamiento de última generación. Es una acertada mezcla de compacidad, potencia y lujo que rinde tanto fuera como dentro de la carretera. Desafortunadamente, la primera serie de la nueva 1300 GS aún no está perfeccionada al 100% en algunas áreas, como demuestran varias llamadas a revisión, así como componentes vulnerables.

Motor potente con un comportamiento de respuesta muy deportivo

Muy buena tracción

Manejo muy estable, aunque la moto es ágil y agradable en curvas

Los guardamanos ofrecen una buena protección contra el viento

Con un equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo comprensible

Pantalla de fácil lectura

Amplia gama de opciones de personalización ergonómica

Sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto

Muy buen equilibrio con diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles - a veces hay que seleccionar extras innecesarios

La suspensión funciona a un buen nivel - sin embargo, un comportamiento de respuesta realmente impecable es tan poco lo que se ofrece como un rango de ajuste realmente amplio

El aviso de colisión frontal (FCW) dispara molestas falsas alarmas en el duro uso diario

La moto parece un poco demasiado compacta para una enduro touring cuando la conducen pilotos altos, especialmente desde atrás

El sistema ABS transmite demasiada información a la maneta de freno en conducción deportiva

Susceptibilidad del revestimiento lateral a los arañazos en terrenos abruptos y cuando se utiliza con botas duras

Guardamanos con intermitentes integrados no aptos para uso off-road

Retrovisores con sistema de aviso de ángulo muerto integrado y cableado expuesto no aptos para uso off-road

Confort de asiento para piloto y pasajero sólo mediocre en viajes largos - ¡la banqueta del asiento es demasiado blanda! El comportamiento de respuesta directa del potente motor resulta algo cansino en viajes largos con dos personas

A pesar del alto nivel de precio de la GS, la calidad de algunos componentes, como la palanca de cambios de plástico, deja mucho que desear

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1300 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la BMW R 1300 GS 2024. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1300 GS 2024 es un 137% más alto. En comparación con la BMW R 1300 GS 2024 hay más BMW R 1200 GS 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 4. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 días compared to 64 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 11 de BMW R 1300 GS desde el año 2024. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 49.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1300 GS publicada en 28/09/2023.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH