Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos modelos de motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones similares, pero con algunas diferencias significativas.

En primer lugar, ambas motocicletas tienen un motor de 1000 cc con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Sin embargo, la V-Strom 1050 del 2020 tiene una potencia ligeramente mayor, con 107 cv en comparación con los 100 cv de la V-Strom 1000 del 2016. Además, la V-Strom 1050 tiene un par de 100 Nm, mientras que la V-Strom 1000 tiene un par de 103 Nm.

En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una cadena, lo que proporciona una transmisión eficiente de la potencia del motor a la rueda trasera. Esto es especialmente importante en el caso de las motocicletas enduro, ya que permiten un mejor control y manejo en terrenos difíciles.

En cuanto a la suspensión, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 1050 cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero mono amortiguador. Esto proporciona una buena absorción de los golpes y una conducción suave tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio, lo que proporciona una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, la V-Strom 1000 utiliza un chasis tipo Twin-Spar, mientras que la V-Strom 1050 utiliza un chasis tipo Puentes. Esto puede afectar ligeramente la estabilidad y el manejo de la motocicleta.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 1050 del 2020 también cuenta con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad y control en situaciones de frenado brusco.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. También tienen una distancia entre ejes de 1555 mm. Sin embargo, la V-Strom 1050 del 2020 es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 236 kg en comparación con los 228 kg de la V-Strom 1000 del 2016. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del 2016, destaca su motor de alto par, que proporciona una buena aceleración y potencia en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad y control en situaciones de conducción difíciles. Los frenos también son muy buenos, lo que permite una buena capacidad de frenado en cualquier situación. El chasis es firme pero confortable, lo que proporciona una buena estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos. Por último, la instrumentación es completa, lo que permite tener toda la información necesaria durante la conducción.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1050 del 2020, destaca su gran motor V2, que proporciona una excelente potencia y rendimiento en la práctica. Además, cuenta con una buena protección contra el viento, lo que permite una conducción más cómoda y segura en carreteras abiertas. El confort de asiento también es agradable, lo que permite realizar largas distancias sin cansarse. Por último, tiene una gran capacidad para largas distancias, lo que la convierte en una excelente opción para viajes de larga duración.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000 del 2016, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1050 del 2020, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del 2016 y la Suzuki V-Strom 1050 del 2020 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones similares. Sin embargo, la V-Strom 1050 del 2020 cuenta con algunas mejoras, como una mayor potencia, ABS y una mayor capacidad para largas distancias. Ambas motocicletas son adecuadas para viajar y ofrecen un buen rendimiento en todo tipo de terrenos.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2016 compared to Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar103 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,285 mmLargo2,265 mm
AnchoAncho865 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,515 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

La V-Strom fue mejorada en algunos aspectos en 2020. El aspecto ahora encaja mejor con la gran moto y también rezuma más atención al detalle. La pieza central, el motor, sigue siendo tan divertido como antes. Una gran unidad de potencia. No te exige demasiado, ¡pero es muy divertida de conducir! Es adecuada para el uso diario, pero también ofrece mucho carisma.

Gran motor V2 que convence plenamente en la práctica

buena protección contra el viento

agradable confort de asiento

gran capacidad para largas distancias.

Deficiencias en el equipamiento: lamentablemente faltan algunos detalles del XT

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2016 y la Suzuki V-Strom 1050 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 2020 es un 28% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2016 experimenta una pérdida del 520 EUR tras un año, y del 2.270 EUR tras dos. Supone una pérdida del 330 EUR y del 250 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1050 2020. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2020 hay más Suzuki V-Strom 1000 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 106 días compared to 127 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH