Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1300 GS 2024

La Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, analizando sus fichas técnicas, ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 888 ccm, mientras que la BMW R 1300 GS posee un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1300 ccm. Ambas motos presentan un arranque eléctrico y una transmisión, aunque la Triumph utiliza una transmisión por cadena y la BMW utiliza una transmisión por cardán. En términos de potencia, la BMW supera a la Triumph con 145 cv frente a los 95.2 cv de la Triumph. En cuanto al par, la BMW también se sitúa por encima con 149 Nm frente a los 87 Nm de la Triumph.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 240 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 230 mm. Por su parte, la BMW R 1300 GS presenta una suspensión delantera telelever con un recorrido de 190 mm y una suspensión trasera paralever con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen regulación en la suspensión trasera, permitiendo ajustar la precarga del muelle.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 Rally Pro utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la BMW R 1300 GS utiliza un chasis de acero tipo motor portante. En términos de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1551 mm y una altura de asiento de 850 mm. Por su parte, la BMW R 1300 GS presenta una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1518 mm y una altura de asiento de 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph cuenta con 20 litros, mientras que la BMW cuenta con 19 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos presentan faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro destaca por ofrecer asientos calefactables tanto para el piloto como para el pasajero, mientras que la BMW R 1300 GS no ofrece esta opción.

En términos de ventajas, la Triumph Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su capacidad todoterreno significativamente mejorada, sus elementos de suspensión confortables, su cambio rápido con levas de serie y su abundante equipamiento de serie, incluyendo los asientos calefactables. Además, ofrece una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie, y una capacidad para largas distancias.

BMW R 1300 GS 2024

Por otro lado, la BMW R 1300 GS presenta como ventajas su motor potente con un comportamiento de respuesta impresionante, una muy buena tracción, un manejo muy estable y ágil en curvas, opciones de configuración prácticas, una protección contra el viento sorprendentemente buena gracias a los guardamanos, un equipamiento mínimo que la hace parecer más compacta y deportiva, un control de crucero por radar bien integrado, un concepto de manejo comprensible y una pantalla de fácil lectura. Además, ofrece una amplia gama de opciones de personalización ergonómica, potentes frenos, una caja de cambios precisa, un comportamiento de conducción muy accesible a pesar del elevado par motor y un sistema de llamada de emergencia bien integrado y discreto.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 900 Rally Pro como la BMW R 1300 GS presentan las mismas desventajas mencionadas anteriormente, lo cual indica que no se encontraron desventajas específicas para cada moto.

En conclusión, la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 y la BMW R 1300 GS del año 2024 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas motos presentan características técnicas y equipamiento de calidad, siendo la elección final una cuestión de preferencia personal y necesidades específicas del usuario.