CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Visión general - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

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Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Touring 2023 en comparación con Triumph Tiger 1200 XRT 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger 1200 XRT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	89.8 cv	Potencia	141 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	9,350 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	122 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	7,600 rpm
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	1,215 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	160 mm	Diámetro	48 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	193 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	305 mm
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	282 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,234 mm	Largo	2,230 mm
Ancho	Ancho	853 mm	Ancho	830 mm
Altura	Altura	1,277 mm	Altura	1,470 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,531 mm	Distancia entre ejes	1,520 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	835 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring es una enduro touring relajada y orientada a la carretera con un nivel de equipamiento sensacional para su rango de precios. En modo de conducción, gana puntos con el vivo bicilíndrico de 790 cc de los modelos KTM 790 y un chasis totalmente ajustable. En marcha, puedes esperar asientos calefactables, puños calefactables, control de crucero y cambio rápido de serie. Se acerca mucho a los jugadores establecidos en el sector del enduro touring, pero tiene algunas peculiaridades aquí y allá, como el control de crucero, que sólo puede mantener la velocidad hasta 120 km/h. Por lo demás, es una buena moto con una excelente relación calidad-precio.

Mucho equipamiento para el rango de precios (caballete central, control de crucero, puños calefactables, asientos calefactables, conectividad, pantalla TFT, cambio rápido, modos de conducción, barras antichoque, etc.)

Motor vivo y alegre

Chasis totalmente ajustable

Ergonomía relajada

Buena protección contra el viento con parabrisas ajustable

El control de crucero sólo funciona hasta 120 km/h

Falta el modo de conducción estándar, además de Sport y Rain

No hay control de tracción