KTM 390 Duke 2017 vs. Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Visión general - KTM 390 Duke 2017 vs Honda CB500F 2019

La KTM 390 Duke del año 2017 y la Honda CB500F del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta.

Comenzando con la KTM 390 Duke del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor de 373.2 cc y una potencia de 44 cv. Su motor de un solo cilindro y sistema de alimentación por inyección le brindan una respuesta rápida y una aceleración impresionante. Además, su chasis de aleación de acero le proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Una de las ventajas de la KTM 390 Duke es su posición de asiento deportiva, que permite al piloto adoptar una postura agresiva y aerodinámica. Esto, combinado con su peso reducido, hace que sea muy ágil y fácil de manejar en todo tipo de situaciones. Además, su pantalla TFT ofrece una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva.

Por otro lado, la Honda CB500F del año 2019 cuenta con un motor de 471 cc y una potencia de 48 cv. A diferencia de la KTM, la CB500F tiene un motor de dos cilindros, lo que le brinda una entrega de potencia más suave y lineal. Su sistema de alimentación por inyección también garantiza un bajo consumo de combustible.

Una de las ventajas de la Honda CB500F es su juguetón y fácil manejo. Esta motocicleta es perfecta para aquellos pilotos que buscan una experiencia divertida y emocionante en la carretera. Además, su embrague de funcionamiento suave y su pantalla LCD inteligente con toda la información necesaria hacen que sea muy cómoda de conducir.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 390 Duke como la Honda CB500F presentan algunas similitudes. Por ejemplo, ambas tienen una posición de asiento deportiva, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos en viajes largos. Además, el peso reducido de la KTM puede hacerla menos estable a altas velocidades, mientras que la juguetona naturaleza de la Honda puede requerir un poco más de habilidad para controlarla en curvas cerradas.

En resumen, la KTM 390 Duke del año 2017 y la Honda CB500F del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Ambas tienen características únicas y ventajas significativas, pero también presentan algunas desventajas que es importante tener en cuenta al elegir la motocicleta adecuada para cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2017 en comparación con Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2017
Honda CB500F 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar35 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada471 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito15.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Es realmente increíble lo mucho que te puedes divertir con menos de 50 CV. La KTM 390 Duke es un pequeño cañón de diversión que no encontrarás en ningún otro sitio tan rápido. Su configuración deportiva con la posición de asiento orientada a la rueda delantera la convierte en una auténtica depredadora de las curvas - no necesitas más en las curvas. El aspecto afilado y la pantalla TFT le confieren una apariencia de gran calidad.

posición de asiento deportiva

peso reducido

pantalla TFT

aspecto afilado

nada

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En resumen, puede decirse que la nueva CB500F sigue cumpliendo plenamente el lema "juguetona y sin esfuerzo". Gracias a las modificaciones en la zona de admisión y escape, el motor ofrece ahora un 4% más de potencia en el rango de revoluciones entre 3.000 y 7.000 rpm, lo que debería tener un efecto positivo en el uso diario, menos rápido pero tanto más importante. El resto de novedades, como el embrague antirrebote, la pantalla LCD con indicador de marcha engranada y el orgulloso manillar, facilitan mucho la vida a los principiantes en las dos ruedas. En mi opinión, no es necesario el control de tracción en las motos A2. Al contrario, creo que no puede hacer ningún daño si se aprende a utilizar correctamente la mano derecha al principio. De hecho, la CB500F es ideal exactamente para este tipo de comienzo. E incluso los motoristas experimentados quedarán impresionados por su facilidad de movimientos. Especialmente cuando la carretera va cuesta abajo.

Juguetón y fácil de manejar

motor de revoluciones libres con entrega de potencia lineal

bajo consumo de combustible

embrague de funcionamiento suave

pantalla LCD inteligente con toda la información.

El freno requiere mucha fuerza en la palanca

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2017 y la Honda CB500F 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB500F 2019 es un 24% más alto. La KTM 390 Duke 2017 experimenta una péridida del 150 EUR tras un año. Supone una pérdida del 160 EUR en caso de la Honda CB500F 2019. Compared to Honda CB500F 2019 there are less KTM 390 Duke 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 66 días compared to 71 días for a Honda CB500F. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 22 de Honda CB500F desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB500F publicada en 10/11/2012.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH