Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la Yamaha YZF-R6 del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por Yamaha. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones populares entre los entusiastas de las motocicletas.

Comenzando con la Yamaha MT-09, esta motocicleta naked cuenta con un motor de 847 cc de cilindrada con tres cilindros y cuatro válvulas por cilindro. Tiene una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una gran velocidad máxima. El motor de la MT-09 está refrigerado por líquido y cuenta con una relación de compresión de 11.5. Además, tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 59.1 mm.

En cuanto a la transmisión, la MT-09 cuenta con una caja de cambios de seis velocidades que permite cambios suaves y precisos. También tiene un chasis de aluminio tipo puentes que proporciona una gran estabilidad y manejo en curvas. La suspensión delantera es telescópica invertida y los frenos delanteros son de doble disco.

En cuanto a las medidas y peso, la MT-09 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. El ancho del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. El ancho del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Por otro lado, la Yamaha YZF-R6 del año 2017 es una motocicleta supersport que también ofrece un rendimiento excepcional. Cuenta con un motor de 599 cc de cilindrada con cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro. Tiene una potencia de 124 cv y un par de 65.7 Nm. Al igual que la MT-09, el motor de la YZF-R6 está refrigerado por líquido y cuenta con una relación de compresión de 13. Tiene un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 42.5 mm.

En cuanto a la transmisión, la YZF-R6 también cuenta con una caja de cambios de seis velocidades que permite cambios suaves y precisos. Tiene un chasis de aluminio tipo Deltabox que proporciona una gran rigidez y estabilidad. La suspensión delantera es telescópica invertida y los frenos delanteros son de doble disco.

En cuanto a las medidas y peso, la YZF-R6 tiene una distancia entre ejes de 1375 mm y una altura de asiento de 850 mm. El ancho del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. El ancho del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. Además, tiene una capacidad de depósito de 17 litros.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Ahora, pasando a las ventajas de cada motocicleta, la Yamaha MT-09 del año 2017 ofrece una suspensión Öhlins que proporciona un excelente rendimiento en diferentes tipos de terreno. Además, gracias a Akrapovic, la MT-09 tiene un aspecto y un sonido mejorados. La bomba de freno radial Magura HC3 también funciona de manera excepcional, brindando una gran potencia de frenado. Las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo y la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz.

Por otro lado, la Yamaha YZF-R6 del año 2017 cuenta con frenos potentes y directos que proporcionan una gran capacidad de frenado. Además, su aspecto afilado y aerodinámico le da una apariencia impresionante. La YZF-R6 también cuenta con un cambio de marchas automático que facilita la conducción y una buena protección contra el viento. Su manejo es preciso y ofrece una gran transparencia en la conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-09 como la Yamaha YZF-R6 no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas son reconocidas por su rendimiento excepcional y su calidad de construcción. Sin embargo, algunos usuarios pueden encontrar que la suspensión Öhlins de la MT-09 es demasiado rígida para su gusto. Además, algunos pueden considerar que el aspecto afilado de la YZF-R6 es demasiado agresivo.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2017 y la Yamaha YZF-R6 del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos son reconocidas por su rendimiento excepcional, su calidad de construcción y su diseño atractivo. La elección entre la MT-09 y la YZF-R6 dependerá de las preferencias personales de cada individuo y de sus necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2017
Yamaha YZF-R6 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia124 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar87.5 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho815 mmAncho705 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,095 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 de 2017 sigue siendo una moto superdeportiva visual y dinámicamente radical, una de las mejores y probablemente la última de su clase. La norma EURO4 le cuesta al cuatro cilindros en línea de 599 cc con válvulas de titanio 11 CV enteros en comparación con el modelo 2007/2008. Sin embargo, Yamaha se dirige claramente a los corredores aficionados, amateurs y profesionales a los que, de todos modos, no les importa el rendimiento estándar. Con más de 50 accesorios, la R6 puede mejorarse según las necesidades y el presupuesto. Sin embargo, todo el mundo debe ser consciente de que esto puede ser bastante caro.

frenos potentes y directos

aspecto afilado

cambio de marchas automático

buena protección contra el viento

manejo preciso

gran transparencia

Posición de asiento radical inadecuada para turismo

potencia de serie de sólo 118,4 CV

actualización costosa.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la Yamaha YZF-R6 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 136 días for a Yamaha YZF-R6. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 33 de Yamaha YZF-R6 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 3.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha YZF-R6 publicada en 17/10/2002.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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