Kawasaki GTR 1400 2016 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki GTR 1400 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2013
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Overview - Kawasaki GTR 1400 2016 vs Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki GTR 1400 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Technical Specifications Kawasaki GTR 1400 2016 compared to Triumph Tiger 1050 SE 2013
Kawasaki GTR 1400 2016
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 84 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 61 mm | Carrera | 71.4 mm |
Potencia | Potencia | 155 cv | Potencia | 115 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,800 rpm | Potencia máxima a | 9,400 rpm |
Par | Par | 136 Nm | Par | 98 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,200 rpm | Par máximo a | 6,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.7 | Relación de compresión | 12 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Cilindrada | Cilindrada | 1,352 ccm | Cilindrada | 1,050 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Ajustes | Ajustes | Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
Regulación | Regulación | Rebote | Regulación | Compresión, Rebote |
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Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Monocasco | Tipo de chasis | Puentes |
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Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial, Pétalo | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza fija | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,230 mm | Largo | 2,110 mm |
Ancho | Ancho | 790 mm | Ancho | 840 mm |
Altura | Altura | 1,465 mm | Altura | 1,320 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,520 mm | Distancia entre ejes | 1,510 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 835 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 305 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 245 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 22 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki GTR 1400 vs Triumph Tiger 1050 SE
Price Kawasaki GTR 1400
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 1050 SE
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