Kawasaki Versys 1000 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

La Kawasaki Versys 1000 del año 2015 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, se hará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Versys 1000 cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 1043 ccm, lo que le otorga una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un motor en V de dos cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, con una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Ambos modelos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, la Kawasaki Versys 1000 ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 solo cuenta con ajustes de precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de aluminio, lo que les proporciona una buena estabilidad y resistencia. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado doble disco en la rueda delantera.

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Versys 1000 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 180 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. La distancia entre ejes de la Kawasaki Versys 1000 es de 1520 mm, mientras que la de la Suzuki V-Strom 1000 es de 1555 mm. La altura de asiento de la Kawasaki Versys 1000 es de 840 mm, mientras que la de la Suzuki V-Strom 1000 es de 850 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Kawasaki Versys 1000 pesa 250 kg, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 pesa 232 kg. Ambas motocicletas cuentan con un depósito de combustible de 20 l.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000, se destaca su aspecto deportivo, su cómoda posición de asiento, su potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, su parabrisas ajustable, su chasis estable, su sistema de frenado bien controlable, su inteligente gama de accesorios y su precio comparativamente favorable.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, su sistema de frenado combinado, su control de tracción, su chasis estable y confortable, su buena protección contra el viento, su gran capacidad para viajar, su instrumentación completa que incluye indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina, sus protectores de manos y su protector del motor de serie, y su precio favorable.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000, se puede mencionar su aspecto deportivo, su cómoda posición de asiento, su potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, su parabrisas ajustable, su chasis estable, su sistema de frenado bien controlable, su inteligente gama de accesorios y su precio comparativamente favorable.

Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, su sistema de frenado combinado, su control de tracción, su chasis estable y confortable, su buena protección contra el viento, su gran capacidad para viajar, su instrumentación completa que incluye indicador de marcha engranada, su toma de 12 voltios en la zona de la cabina, sus protectores de manos y su protector del motor de serie, y su precio favorable.

En conclusión, tanto la Kawasaki Versys 1000 del año 2015 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 son motocicletas enduro que ofrecen prestaciones interesantes para aquellos que buscan aventuras sobre dos ruedas. Ambas presentan ventajas y desventajas en diferentes aspectos, como el motor, la suspensión, el chasis, los frenos y las medidas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 2015 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar102 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho895 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,470 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)250 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nueva Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.

Aspecto deportivo

cómoda posición de asiento

potente y culto motor de cuatro cilindros en línea

parabrisas ajustable

chasis estable

sistema de frenado bien controlable

inteligente gama de accesorios

precio comparativamente favorable.

Parabrisas sólo ajustable en parado

indicador de marcha engranada con coste adicional

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya podía hacer muy bien antes, las nuevas V-Strom 1000 y V-Strom 1000XT también pueden hacerlo muy bien: una moto equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. Además, ahora cuenta con características de última generación como el ABS de ángulo de inclinación y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto cool, especialmente con las llantas doradas de la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor de alto par

buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación

sistema de frenado combinado

control de tracción

chasis estable y confortable

buena protección contra el viento

gran capacidad para viajar

instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada

toma de 12 voltios en la zona de la cabina

protectores de manos y protector del motor de serie

precio favorable.

Par de arranque perceptible al frenar en curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 2015 y la Suzuki V-Strom 1000 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2017 there are less Kawasaki Versys 1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 86 días compared to 105 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 8.400 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Kawasaki Versys 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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