Triumph Daytona 675 2009 vs. BMW S 1000 RR 2018

Triumph Daytona 675 2009

BMW S 1000 RR 2018
Technical Specifications Triumph Daytona 675 2009 compared to BMW S 1000 RR 2018
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 74 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
Carrera | Carrera | 52.3 mm | Carrera | 49.7 mm |
Potencia | Potencia | 126 cv | Potencia | 199 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 12,500 rpm | Potencia máxima a | 13,500 rpm |
Par | Par | 72 Nm | Par | 113 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 11,750 rpm | Par máximo a | 10,500 rpm |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 675 ccm | Cilindrada | 999 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
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Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,010 mm | Largo | 2,050 mm |
Ancho | Ancho | 700 mm | Ancho | 826 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,395 mm | Distancia entre ejes | 1,438 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 825 mm | Altura de asiento | 815 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 17.4 l | Capacidad del depósito | 17.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Daytona 675 2009

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BMW S 1000 RR 2018

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.
Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad
Potente motor - potente y fácil de controlar
Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos
Buena suspensión en carretera y en track days
Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas
calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras
parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.