Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs. Indian FTR Rally 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

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Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XC 2021 en comparación con Indian FTR Rally 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2021
Indian FTR Rally 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera73.6 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar110 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,203 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.8 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance121 mmAvance130 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,285 mmLargo2,287 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,524 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Al igual que la primera FTR 1200, la Indian FTR Rally es un paquete engañoso con el que no deberías enfadarte porque alcanza sus límites muy pronto en terreno off-road a pesar de los neumáticos todoterreno. En cambio, puedes alegrarte de que esta moto naked sea sorprendentemente cómoda y confortable con un buen rendimiento en términos de manejo y frenado. Esto significa que la FTR Rally encarna a la perfección el concepto scrambler. El potente motor V2 ayuda a etiquetarla como una scrambler de potencia. Los puntos débiles de la pantalla y el pequeño volumen del depósito entran en la categoría de defectos aceptables, que no deberían desanimarte a comprarla.

Potente motor V2 con mucho carisma y mucha potencia

fácil manejo a pesar de su elevado peso

concepto único

aspecto independiente

equipamiento completo

buenos frenos

cómoda posición de conducción.

Sólo 13 litros de capacidad del depósito

quickshifter ni siquiera disponible como accesorio

secuencia de arranque demasiado larga de la electrónica en la pantalla

precio elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XC vs Indian FTR Rally

Precio Triumph Scrambler 1200 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian FTR Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas