Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 vs. Indian Chief Vintage 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Indian Chief Vintage 2020
Loading...
Visión general - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 vs Indian Chief Vintage 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018

Indian Chief Vintage 2020
Especificaciones técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018 en comparación con Indian Chief Vintage 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2018
Indian Chief Vintage 2020
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | V |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 100 mm | Diámetro de cilindros | 101 mm |
Carrera | Carrera | 111.1 mm | Carrera | 113 mm |
Par | Par | 150 Nm | Par | 151 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 3,250 rpm | Par máximo a | 3,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10 | Relación de compresión | 9.5 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Correa | Transmisión | Correa |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | aire |
Cilindrada | Cilindrada | 1,745 ccm | Cilindrada | 1,811 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
---|
Chasis
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 26 grados | Lanzamiento de dirección | 65 grados |
---|---|---|---|---|
Avance | Avance | 170 mm | Avance | 133 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Dos pistones |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 130 mm | Anchura neumático delantero | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 65 % | Altura neumático trasero | 65 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,420 mm | Largo | 2,583 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,625 mm | Distancia entre ejes | 1,701 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 715 mm | Altura de asiento | 660 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 22.7 l | Capacidad del depósito | 20.8 l |
Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Indian Chief Vintage
Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Indian Chief Vintage
Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.