BMW R 18 Classic 2022 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

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Visión general - BMW R 18 Classic 2022 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Especificaciones técnicas BMW R 18 Classic 2022 en comparación con Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
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BMW R 18 Classic 2022
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Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros107.1 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera100 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia91 cvPotencia89 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a4,750 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar158 NmPar150 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.6 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,802 ccmCilindrada1,745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección57.3 gradosLanzamiento de dirección26 grados
AvanceAvance150 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,440 mmLargo2,420 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,731 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento715 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha365 kgPeso en orden de marcha376 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario99 dBRuido estacionario95 dB

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Precio BMW R 18 Classic

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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