BMW R 18 2020 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

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Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

BMW R 18 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor y transmisión

PotenciaPotencia91 cvPotencia28 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a4,750 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar168 NmPar41 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,802 ccmCilindrada499 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,440 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho964 mmAncho800 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,731 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento690 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 es una moto bellamente elaborada. Todo en ella es genuino. El gran motor bóxer hace las delicias de los fans de la marca BMW, así como de los aficionados a la tecnología mecánica extrovertida de las motos. En marcha, el motor es fácil de controlar y, por lo tanto, encaja bien con el manejo accesible. Las posibilidades de equipamiento son casi ilimitadas. BMW no abre nuevos caminos en términos de dinámica de conducción, chasis y paquete electrónico. Es una cruiser bien hecha y de belleza clásica. La posición del asiento es un tema candente. Durante la prueba, los periodistas se adaptaron bien a ella. Tiende a ser un poco más difícil en la moto con piernas largas.

Aspecto auténtico

elaborada puesta en escena, bonito motor bóxer refrigerado por aire

agradable dosificación, buena potencia de tracción

amplia gama de modos de conducción

detalles de gran calidad y cariño

muchas opciones de personalización

caja de cambios precisa

fácil manejo.

Control de tracción tosco

no es posible la posición de conducción con el pie adelantado, algo molesto con piernas largas.

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Classic 500 EFI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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