Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Visión general - Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 vs Honda X-ADV 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022 en comparación con Honda X-ADV 2021

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022
Honda X-ADV 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera111 mmCarrera80 mm
ParPar139 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,744.99 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido154 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido86 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes, Tubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance150 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho972 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,375 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento680 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito13.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía343 kmAutonomía366 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2128 g/kmemisiones combinadas de CO285 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.5 l/100kmConsumo combinado de combustible3.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.

Motor con potencia suficiente

frenos muy buenos

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT con G-Mode

control de tracción

parabrisas ajustable

luz LED

aspecto fresco

Smart Key

toma de 12 V.

precio elevado

compartimento de almacenamiento sólo lo suficientemente grande para un casco integral

estriberas un poco estrechas

transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

aspecto extrovertido que no gusta a todo el mundo

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB vs Honda X-ADV

Precio Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH