BMW R 1200 GS 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1200 GS 2015
Suzuki V-Strom 1000 2018
Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
La BMW R 1200 GS del año 2015 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.
En cuanto a la motorización, la BMW R 1200 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 cc, que le proporciona una potencia de 125 cv y un par motor de 125 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 cc, que ofrece una potencia de 101 cv y un par motor de 101 Nm. Ambos motores son bastante potentes y ofrecen un rendimiento adecuado para su uso tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto a la transmisión, la BMW R 1200 GS utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 utiliza una transmisión por cadena. Ambos sistemas tienen sus ventajas y desventajas, siendo el sistema de cardán más duradero y de mantenimiento más sencillo, pero el sistema de cadena permite un mayor rendimiento y una mayor facilidad de ajuste.
BMW R 1200 GS 2015
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión con ajuste de precarga, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajuste de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle y rebote. Ambas motocicletas ofrecen una buena suspensión que permite un manejo cómodo y estable tanto en carretera como fuera de ella.
En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS utiliza un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 utiliza un chasis de aluminio. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a un manejo estable y seguro.
En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW R 1200 GS como la Suzuki V-Strom 1000 están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas motocicletas ofrecen buenos frenos con sistema de frenado combinado y ABS, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm en la BMW R 1200 GS y de 150 mm en la Suzuki V-Strom 1000. La distancia entre ejes es de 1507 mm en la BMW R 1200 GS y de 1555 mm en la Suzuki V-Strom 1000. La altura de asiento es de 850 mm en ambas motocicletas. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 238 kg en la BMW R 1200 GS y de 232 kg en la Suzuki V-Strom 1000. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
Suzuki V-Strom 1000 2018
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS, destaca su potente motor, su bajo consumo de combustible, su cómoda posición de asiento y su reputación como una motocicleta versátil que también puede utilizarse fuera de la carretera. Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS y sistema de frenado combinado, su control de tracción, su chasis estable y cómodo, su buena protección contra el viento, su adecuación para viajar, su instrumentación completa con indicador de marcha engranada, su toma de 12 V en la zona de la cabina, sus protectores de manos y protector del motor de serie, y su precio razonable.
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS como la Suzuki V-Strom 1000 no presentan desventajas significativas, ya que son motocicletas de alta calidad y prestaciones.
En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2015 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes, sistemas de frenado eficientes, suspensiones cómodas y estables, y chasis robustos. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias personales de cada motociclista y de las necesidades específicas de uso.
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Suzuki V-Strom 1000 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2015
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la Suzuki V-Strom 1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2015 es un 24% más alto. La BMW R 1200 GS 2015 experimenta una pérdida del 530 EUR tras un año, y del 1.280 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.480 EUR y del 1.720 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2018. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2018 hay más BMW R 1200 GS 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 154 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
