Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

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Visión general - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

La Honda NT1100 DCT del año 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2019 son dos motocicletas de turismo que ofrecen diferentes características y ventajas para los amantes de las largas rutas en carretera.

En cuanto a la ficha técnica, la Honda NT1100 DCT cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, lo que le otorga una potencia de 102 cv y un par de 104 Nm. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene un motor bóxer de 6 cilindros y una cilindrada de 1833 ccm, lo que le proporciona una potencia de 126.5 cv y un par de 170 Nm. Ambas motocicletas cuentan con una transmisión automática DCT, aunque la Honda NT1100 DCT utiliza una transmisión por cadena y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la Honda NT1100 DCT utiliza una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Por su parte, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT utiliza una suspensión delantera de triángulo y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Ambas motocicletas ofrecen un buen nivel de confort y estabilidad en la conducción.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco, aunque la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene un diámetro de disco ligeramente mayor (320 mm en comparación con los 310 mm de la Honda NT1100 DCT).

En cuanto al equipamiento, la Honda NT1100 DCT del año 2022 cuenta con un amplio equipamiento de serie que incluye características como Bluetooth, conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2019 ofrece un equipamiento más completo que incluye puños calefactables, sistema de maletas, asiento calefactable, topcase, pantalla ajustable electrónicamente, entre otros.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Honda NT1100 DCT destaca por su amplio equipamiento de serie, su perfecta protección contra el viento y la intemperie, su gran motor y su comodidad en los viajes largos. Además, ofrece la integración de Apple Carplay y Android Auto, lo que permite una mayor conectividad con dispositivos móviles. También cuenta con una armoniosa configuración de la suspensión, lo que proporciona un buen nivel de confort en la conducción.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT destaca por su motor bóxer de seis cilindros, que ofrece una conducción suave y un sonido maravilloso. Además, cuenta con un alto par motor y una transmisión DCT de buen funcionamiento. Ofrece un alto confort de conducción gracias a características como los asientos y puños calefactables, el control de crucero y el sistema de navegación. También cuenta con un parabrisas ajustable eléctricamente y la integración de Apple Car Play.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan un amplio equipamiento de serie, lo que puede resultar en un mayor costo de adquisición. Sin embargo, este equipamiento adicional también ofrece una mayor comodidad y funcionalidad en la conducción.

En resumen, la Honda NT1100 DCT del año 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2019 son dos motocicletas de turismo que ofrecen diferentes características y ventajas. Mientras que la Honda NT1100 DCT destaca por su amplio equipamiento de serie y su comodidad en los viajes largos, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT ofrece un alto nivel de confort y una conducción suave gracias a su motor bóxer de seis cilindros. Ambas motocicletas son ideales para aquellos que disfrutan de las largas rutas en carretera y buscan una experiencia de conducción cómoda y segura.

Especificaciones técnicas Honda NT1100 DCT 2022 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda NT1100 DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia126.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar104 NmPar170 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,833 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTriángulo

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección59.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesSeis pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro316 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesTres pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,575 mm
AnchoAncho865 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento745 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito21.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Al principio de esta prueba, me pregunté si la relajada Honda Gold Wing Tour DCT también podría despertar entusiasmo en un joven motorista como yo. La respuesta: ¡un rotundo sí! Es un líder tecnológico absoluto en el mundo de la moto, porque aparte del ABS en curvas, tiene todo lo imaginable en un vehículo de dos ruedas. También provoca una profunda sensación de relajación durante la conducción, cuando apenas sientes los baches de la carretera gracias a la sofisticada suspensión y el potente motor de seis cilindros sigue empujando con mucho par incluso en sexta marcha. Inspira con su combinación de tecnología inteligente combinada con una mano de obra perfecta y un ambiente de bienestar absoluto, tanto en viajes largos como en la vida cotidiana.

Motor bóxer de seis cilindros suave como la seda

sonido maravilloso

alto par motor

transmisión DCT de buen funcionamiento

alto confort de conducción

4 modos de conducción

control de crucero

asientos y puños calefactables

radio

sistema de navegación

parabrisas ajustable eléctricamente

Apple Car Play.

Menos espacio de almacenamiento que su predecesor

La navegación por menús no siempre es intuitiva

Apple Car Play está disponible, Android Auto no

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NT1100 DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda NT1100 DCT 2022 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 es un 116% más alto. Compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 there are less Honda NT1100 DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 días compared to 169 días for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda NT1100 DCT y 11 de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT desde el año 2018. La primera prueba de la Honda NT1100 DCT se publicó en 21/10/2021 y tiene ya 73.700 visitas. Esto significa un total de 76.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT publicada en 24/01/2018.

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH