Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Kawasaki Z900 2019 vs Ducati Monster SP 2023

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están diseñadas para aquellos que buscan una combinación de potencia, maniobrabilidad y estilo.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Z900 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Ducati Monster SP está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc, que genera una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Ducati Monster SP ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la Ducati Monster SP cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad durante la conducción.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a los frenos, tanto la Kawasaki Z900 como la Ducati Monster SP están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Ducati Monster SP tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de freno de la Kawasaki Z900 (300 mm). Ambas motos utilizan tecnología de frenado avanzada, como pistones de cuatro pistones y tecnología de pétalo en el caso de la Kawasaki Z900, y frenos radiales monobloque en el caso de la Ducati Monster SP.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Kawasaki Z900 cuenta con ABS, mientras que la Ducati Monster SP ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1450 mm y el peso en orden de marcha es de 210 kg (con ABS). Por otro lado, la Ducati Monster SP tiene las mismas medidas de neumáticos y distancia entre ejes que la Kawasaki Z900, pero tiene un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS).

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900, podemos destacar su manejo ligero y natural con gran estabilidad, su motor sedoso con plena potencia desde medio régimen, la alta transparencia del chasis y su gran respuesta, la posición del asiento que proporciona un factor de bienestar y su precio justo.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Monster SP incluyen su motor vivo y de par elevado, las suspensiones Öhlins de respuesta fina, los frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes, el agradable sonido del escape Termignoni, la ergonomía deportiva y el buen cambio rápido.

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 como la Ducati Monster SP no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2019 como la Ducati Monster SP del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes, como motores potentes, suspensiones de alta calidad, frenos avanzados y sistemas de asistencia. Sin embargo, la Ducati Monster SP ofrece algunas ventajas adicionales, como un motor de par elevado, suspensiones Öhlins de respuesta fina y frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2019 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 2019
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98.6 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa53 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección67 grados
AvanceAvance105 mmAvance87 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Ducati Monster SP

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la Ducati Monster SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 49% más alto. En comparación con la Ducati Monster SP 2023 hay más Kawasaki Z900 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 40 por de la 18. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 8 de Ducati Monster SP desde el año 2023. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 44.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster SP publicada en 15/09/2022.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH