Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2013
Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2013
Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2013
La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes generaciones y tienen características técnicas distintas, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas.
Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S del 2021, esta motocicleta se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos. Su motor de 208 cv y 123 Nm de par ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. Además, cuenta con un sistema de transmisión de cuatro cilindros y una cilindrada de 1103 ccm, lo que le brinda una potencia y rendimiento excepcionales.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con suspensiones telescópicas invertidas de la reconocida marca Öhlins. Estas suspensiones son regulables electrónicamente, lo que permite ajustar la configuración según las preferencias del piloto y las condiciones de la carretera. Esto garantiza una experiencia de conducción cómoda y precisa, tanto en carreteras rectas como en curvas.
En términos de frenado, la Streetfighter V4 S cuenta con potentes frenos Brembo Stylema de cuatro pistones en la rueda delantera. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en situaciones de emergencia.
En cuanto al chasis, la Ducati Streetfighter V4 S presenta un chasis de aluminio tipo monocasco, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad. Esto se traduce en una conducción ágil y precisa, especialmente en curvas y cambios de dirección.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Streetfighter V4 S está equipada con una amplia gama de tecnologías avanzadas. Estos incluyen ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción.
En cuanto a las medidas y peso, la Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 199 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros.
Pasando a la KTM 1290 Super Duke R del año 2013, esta motocicleta también ofrece un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Con un motor de 173 cv y 144 Nm de par, la Super Duke R ofrece una potencia y aceleración excepcionales. Aunque tiene una cilindrada de 1301 ccm, cuenta con solo dos cilindros en comparación con los cuatro de la Streetfighter V4 S.
En cuanto a la suspensión, la Super Duke R está equipada con suspensiones telescópicas invertidas de la marca WP. Estas suspensiones ofrecen una conducción suave y cómoda, así como una excelente capacidad de absorción de impactos en diferentes tipos de terreno. Sin embargo, a diferencia de la Streetfighter V4 S, las suspensiones de la Super Duke R no son regulables electrónicamente.
KTM 1290 Super Duke R 2013
En términos de frenado, la Super Duke R cuenta con frenos Brembo de cuatro pistones en la rueda delantera, al igual que la Streetfighter V4 S. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida, lo que brinda al piloto un mayor control y seguridad en situaciones de emergencia.
En cuanto al chasis, la Super Duke R presenta un chasis de aleación de acero tipo tubular. Este tipo de chasis ofrece una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una conducción ágil y precisa. Sin embargo, a diferencia de la Streetfighter V4 S, el chasis de la Super Duke R no es de aluminio y no es tipo monocasco.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Super Duke R está equipada con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Estos sistemas brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción, aunque no ofrece la misma gama de tecnologías avanzadas que la Streetfighter V4 S.
En cuanto a las medidas y peso, la Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 189 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.
En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2013 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La Streetfighter V4 S se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con un motor de mayor potencia y una amplia gama de tecnologías avanzadas. Por otro lado, la Super Duke R ofrece un manejo preciso y un control de tracción eficiente, aunque no tiene la misma potencia y tecnología que la Streetfighter V4 S. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
KTM 1290 Super Duke R 2013
Con toda la potencia y los duros "vídeos de bestias" de KTM, este monstruo de la potencia es en realidad una moto 100% cotidiana para viajar o desplazarse al trabajo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 140 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
