Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Trident 660 2023

La Ducati Monster SP del año 2023 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

Comenzando con la Ducati Monster SP 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia impresionante de 111 cv y un par de 93 Nm. Este motor vivo y de par elevado proporciona una aceleración rápida y una respuesta inmediata, lo que permite una conducción emocionante y dinámica. Además, la Monster SP está equipada con un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster SP cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que ofrece una respuesta fina y un excelente control en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, la moto está equipada con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins, que proporciona una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones de alta calidad garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en condiciones difíciles.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster SP tiene un chasis de aluminio que le brinda una gran rigidez y estabilidad. Este tipo de chasis, conocido como "motor portante", proporciona una excelente maniobrabilidad y un manejo preciso en curvas y giros. Además, la motocicleta está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones de la marca Brembo, que ofrecen una potencia de frenado excepcional y un control total en todo momento.

La Ducati Monster SP 2023 también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad del piloto, al tiempo que proporcionan una experiencia de conducción personalizada y emocionante.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Monster SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1472 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 186 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros. La autonomía de la motocicleta es de 269 km y el consumo combinado de combustible es de 5.2 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Monster SP 2023 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

Pasando a la Triumph Trident 660 2023, esta motocicleta naked también ofrece un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Equipada con un motor en línea de 3 cilindros, la Trident 660 produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Este motor suave y agradable de conducir proporciona una aceleración rápida y una respuesta suave, lo que permite una conducción cómoda y placentera.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Trident 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que ofrece una excelente absorción de impactos y un manejo suave en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, la moto está equipada con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Showa, que proporciona una regulación de precarga del muelle. Estas suspensiones garantizan una conducción cómoda y estable, incluso en terrenos irregulares.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

En cuanto al chasis, la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero que le brinda una gran resistencia y durabilidad. Este tipo de chasis, conocido como "perímetro", proporciona una excelente estabilidad y un manejo preciso en curvas y giros. Además, la motocicleta está equipada con frenos delanteros de doble disco de 310 mm con dos pistones de la marca Nissin, que ofrecen un frenado eficiente y un control total en todo momento.

La Triumph Trident 660 2023 también cuenta con sistemas de asistencia, como ABS y modos de conducción, que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y confiable, incluso en condiciones adversas.

En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Trident 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. La distancia entre ejes es de 1401 mm y la altura del asiento es de 805 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 189 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros. La autonomía de la motocicleta es de 304 km y el consumo combinado de combustible es de 4.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Trident 660 2023 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, que proporcionan una excelente visibilidad y una interfaz de usuario intuitiva.

En resumen, tanto la Ducati Monster SP 2023 como la Triumph Trident 660 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción excepcional. La Ducati Monster SP destaca por su motor potente y vivo, sus suspensiones de alta calidad y sus frenos potentes. Por otro lado, la Triumph Trident 660 se distingue por su aspecto clásico, su manejo sencillo y su gran motor suave y agradable de conducir. Ambas motocicletas ofrecen una combinación de estilo, rendimiento y tecnología que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos naked.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar93 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance87 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía269 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la Triumph Trident 660 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 71% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 98. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 días compared to 130 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas