Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambos modelos tienen características similares, también presentan diferencias significativas que los hacen únicos en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 1043 ccm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un motor en V de dos cilindros con una cilindrada de 1037 ccm. Ambos motores son potentes y ofrecen una buena aceleración, pero el motor de la Kawasaki Versys tiene una potencia ligeramente mayor de 120 cv en comparación con los 101 cv de la Suzuki V-Strom. Además, la Kawasaki Versys tiene un par máximo de 102 Nm, mientras que la Suzuki V-Strom tiene un par de 101 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un recorrido de suspensión delantera de 150 mm y un recorrido de suspensión trasera de 152 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un recorrido de suspensión delantera y trasera de 160 mm. Esto significa que la Suzuki V-Strom ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una conducción más suave en terrenos irregulares.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio que proporciona una buena rigidez y estabilidad. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 109 mm. Esto significa que la Suzuki V-Strom ofrece una mayor estabilidad en línea recta y una mayor facilidad de manejo en curvas cerradas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Versys 1000 SE también cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y cambio rápido, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un sistema de asistencia de control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de frenado de ambas motocicletas.

En cuanto a las medidas y el peso, la Kawasaki Versys 1000 SE tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 257 kg. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Esto significa que la Kawasaki Versys es ligeramente más compacta y ligera que la Suzuki V-Strom.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE, destaca su posición de asiento muy cómoda, su motor de cuatro cilindros en línea cultivado, su completo paquete electrónico, su parabrisas ajustable y su maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente. Además, su sistema de frenado es bien controlable y su aspecto es inconfundible.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 incluyen su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS, su sistema de frenado combinado y su control de tracción. Además, su chasis es estable y cómodo a la vez, ofrece una buena protección contra el viento y es muy adecuada para viajar. También cuenta con una instrumentación completa, incluido un indicador de marcha engranada, y tiene una toma de 12 V en la zona de la cabina. Además, viene de serie con protectores de manos y protector del motor, y tiene un precio razonable.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características y ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias individuales en términos de rendimiento, comodidad y estilo de conducción.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar102 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido160 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido160 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,280 mm
AnchoAncho950 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,470 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.

Motor de alto par

buenos frenos con ABS

sistema de frenado combinado

control de tracción

chasis estable y cómodo a la vez

buena protección contra el viento

muy adecuado para viajar

instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada

toma de 12 V en la zona de la cabina

protectores de manos y protector del motor de serie

precio razonable.

Par de arranque perceptible al frenar en curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 y la Suzuki V-Strom 1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 es un 54% más alto. La Kawasaki Versys 1000 SE 2022 experimenta una péridida del 2.230 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.480 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2018. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2018 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 6. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 145 días compared to 154 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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