Yamaha XJ6 2009 vs. KTM 690 Duke R 2015
Yamaha XJ6 2009
KTM 690 Duke R 2015
Visión general - Yamaha XJ6 2009 vs KTM 690 Duke R 2015
La Yamaha XJ6 del año 2009 y la KTM 690 Duke R del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y ventajas para los pilotos. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las condiciones establecidas.
En cuanto a la potencia, la Yamaha XJ6 del año 2009 cuenta con un motor de 78 cv, mientras que la KTM 690 Duke R del año 2015 tiene una potencia de 70 cv. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento agradable para el piloto, aunque la Yamaha XJ6 destaca por su embrague óptimo y su manejo fácil y juguetón. Por otro lado, la KTM 690 Duke R ofrece un equipamiento superior y una geometría de competición, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan un mayor rendimiento en pista.
En cuanto al par motor, la Yamaha XJ6 tiene un valor de 59.7 Nm, mientras que la KTM 690 Duke R cuenta con 70 Nm. Ambas motocicletas ofrecen una buena respuesta en términos de aceleración y capacidad de recuperación, lo que permite disfrutar de una conducción dinámica y emocionante.
Yamaha XJ6 2009
En cuanto al número de cilindros, la Yamaha XJ6 cuenta con 4 cilindros, mientras que la KTM 690 Duke R tiene un solo cilindro. Esta diferencia en la configuración del motor tiene un impacto en el rendimiento y la entrega de potencia de cada motocicleta. Mientras que la Yamaha XJ6 ofrece una mayor suavidad y linealidad en la entrega de potencia, la KTM 690 Duke R destaca por su respuesta más agresiva y explosiva.
En cuanto a la refrigeración, ambas motocicletas cuentan con un sistema de refrigeración líquida, lo que garantiza un correcto funcionamiento del motor y evita el sobrecalentamiento en situaciones de alta exigencia.
En cuanto a la cilindrada, la Yamaha XJ6 tiene una capacidad de 600 ccm, mientras que la KTM 690 Duke R cuenta con una cilindrada de 690 ccm. Esta diferencia en la capacidad del motor tiene un impacto en el rendimiento y la entrega de potencia de cada motocicleta. Mientras que la Yamaha XJ6 ofrece una respuesta más suave y progresiva, la KTM 690 Duke R destaca por su mayor potencia y capacidad de aceleración.
En cuanto a la suspensión delantera, la Yamaha XJ6 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la KTM 690 Duke R tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas suspensiones ofrecen un buen nivel de confort y control, aunque la suspensión invertida de la KTM 690 Duke R proporciona una mayor estabilidad y precisión en la conducción deportiva.
KTM 690 Duke R 2015
En cuanto al chasis, la Yamaha XJ6 cuenta con un chasis de acero de doble viga, mientras que la KTM 690 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que garantiza un buen comportamiento dinámico y una conducción segura.
En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha XJ6 tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 785 mm y una capacidad de depósito de 17.3 litros. Por otro lado, la KTM 690 Duke R tiene un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 865 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Estas diferencias en las medidas y peso tienen un impacto en la maniobrabilidad y la estabilidad de cada motocicleta. Mientras que la Yamaha XJ6 ofrece una mayor agilidad y facilidad de conducción en entornos urbanos, la KTM 690 Duke R destaca por su mayor estabilidad y capacidad de inclinación en curvas.
En resumen, la Yamaha XJ6 del año 2009 y la KTM 690 Duke R del año 2015 son dos motocicletas naked con diferentes características y ventajas. La Yamaha XJ6 destaca por su rendimiento agradable para el piloto, su embrague óptimo, su manejo fácil y juguetón, su comodidad de asiento y su aspecto joven y agresivo. Por otro lado, la KTM 690 Duke R ofrece un equipamiento superior, una geometría de competición, un mayor espacio libre en ángulo de inclinación, frenos potentes y una suspensión ajustable. En definitiva, ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una naked con buenas prestaciones y un diseño atractivo.
Especificaciones técnicas Yamaha XJ6 2009 en comparación con KTM 690 Duke R 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XJ6 2009
La XJ parece mucho más joven y agresiva a pesar de compartir una base común. Una moto de gama media que desde luego no te hace sentir de clase media. Aparte del basculante, la moto tiene un aspecto fresco y de alta calidad. La moto es un poco más fácil de manejar que la Diversion.
KTM 690 Duke R 2015
La "R" recoge el testigo donde la Duke estándar lo deja o llega a sus límites. En carretera, la diferencia sólo se notará en un duelo en casa, pero en circuito se hace especialmente evidente. Aquí son decisivos los frenos, la suspensión regulable y la holgura del ángulo de inclinación. El asiento 30 mm más alto te coloca automáticamente en una posición de competición orientada a la rueda delantera, te da más respuesta del chasis y ejerce más presión sobre los frenos. La "R" ya tiene a bordo todo lo que sólo se obtiene con la versión estándar a través del Pack Track, e incluso más. A saber, la suspensión fina y el escape Akrapovic. Por otro lado, tienes que hacer pequeños compromisos en términos de confort en el uso diario.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XJ6 vs KTM 690 Duke R
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XJ6 2009 y la KTM 690 Duke R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha XJ6 with 31 días compared to 99 días for a KTM 690 Duke R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Yamaha XJ6 y 9 de KTM 690 Duke R desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha XJ6 se publicó en 13/11/2008 y tiene ya 21.900 visitas. Esto significa un total de 23.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke R publicada en 02/12/2009.
