KTM 690 Duke R 2015 vs. Yamaha MT-07 2016

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Overview - KTM 690 Duke R 2015 vs Yamaha MT-07 2016

La KTM 690 Duke R del año 2015 y la Yamaha MT-07 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke R cuenta con un motor de 1 cilindro que produce 70 cv, mientras que la Yamaha MT-07 tiene un motor de 2 cilindros que genera 75 cv. Ambas ofrecen una buena respuesta en aceleración, pero la Yamaha MT-07 destaca por su motor más ágil y su manejo ligero, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una conducción ágil y divertida.

En términos de diseño, la KTM 690 Duke R tiene una apariencia agresiva y deportiva, con líneas afiladas y una posición de conducción más erguida. Por otro lado, la Yamaha MT-07 presenta un aspecto más anguloso y agresivo, con una posición de asiento más cómoda y una pantalla completa y fácil de leer.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

En cuanto a la suspensión, la KTM 690 Duke R cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas ofrecen un buen rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en curvas, pero la suspensión ajustable de la KTM 690 Duke R permite un mayor nivel de personalización y adaptabilidad a diferentes estilos de conducción.

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos potentes que ofrecen una excelente capacidad de detención. Sin embargo, la KTM 690 Duke R destaca por su equipamiento superior en este aspecto, lo que le brinda una mayor confianza y seguridad al conducir.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

En cuanto a las dimensiones, la KTM 690 Duke R tiene una distancia entre ejes de 1466 mm y una altura de asiento de 865 mm, mientras que la Yamaha MT-07 tiene una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 805 mm. Esto significa que la KTM 690 Duke R ofrece una mayor estabilidad en línea recta y una posición de conducción más elevada, mientras que la Yamaha MT-07 ofrece una mayor agilidad y facilidad de manejo, así como una posición de asiento más baja.

En términos de peso, la KTM 690 Duke R tiene un peso en orden de marcha de 149.5 kg, mientras que la Yamaha MT-07 tiene un peso en orden de marcha de 182 kg. Esto significa que la KTM 690 Duke R es más ligera y manejable, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta ágil y fácil de manejar.

En resumen, la KTM 690 Duke R del año 2015 y la Yamaha MT-07 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su segmento. Mientras que la KTM 690 Duke R destaca por su equipamiento superior, geometría de competición y suspensión ajustable, la Yamaha MT-07 se destaca por su motor ágil, manejo ligero y posición de asiento cómoda. Ambas motocicletas ofrecen frenos potentes y un diseño atractivo, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias personales y el estilo de conducción de cada individuo.

Technical Specifications KTM 690 Duke R 2015 compared to Yamaha MT-07 2016

KTM 690 Duke R 2015
Yamaha MT-07 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia70 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar70 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)149.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)182 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La "R" recoge el testigo donde la Duke estándar lo deja o llega a sus límites. En carretera, la diferencia sólo se notará en un duelo en casa, pero en circuito se hace especialmente evidente. Aquí son decisivos los frenos, la suspensión regulable y la holgura del ángulo de inclinación. El asiento 30 mm más alto te coloca automáticamente en una posición de competición orientada a la rueda delantera, te da más respuesta del chasis y ejerce más presión sobre los frenos. La "R" ya tiene a bordo todo lo que sólo se obtiene con la versión estándar a través del Pack Track, e incluso más. A saber, la suspensión fina y el escape Akrapovic. Por otro lado, tienes que hacer pequeños compromisos en términos de confort en el uso diario.

Equipamiento superior

geometría de competición

espacio libre en ángulo de inclinación

frenos potentes

suspensión ajustable.

más incómodo en el uso diario

ajuste alto

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso mejor.

Motor muy ágil

manejo muy ligero

bajo peso

aspecto agresivamente anguloso

frenos potentes

posición de asiento cómoda

sonido gutural

pantalla completa y fácil de leer.

Suspensión un poco blanda

estriberas arrastran pronto

piezas de plástico en parte baratas

horquilla telescópica aburrida

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke R 2015 y la Yamaha MT-07 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 días compared to 99 días for the KTM 690 Duke R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke R y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 690 Duke R se publicó en 02/12/2009 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Price KTM 690 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

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