Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Overview - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares. Ambas tienen un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que les proporciona una potencia y par similares. Ambas motos también tienen una transmisión por cadena y una cilindrada de 1037 ccm.
En cuanto a la suspensión, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 1050 XT cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero mono. Esto les permite ofrecer una conducción suave y cómoda tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más accidentados.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que les proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, hay una diferencia en el tipo de chasis utilizado. Mientras que la V-Strom 1000 utiliza un chasis Twin-Spar, la V-Strom 1050 XT utiliza un chasis de puentes. Esta diferencia en el diseño del chasis puede afectar ligeramente la conducción y la maniobrabilidad de las motos.
Suzuki V-Strom 1000 2015
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 1050 XT del año 2020 también cuenta con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad en la frenada.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. También tienen una distancia entre ejes de 1555 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Sin embargo, hay una diferencia significativa en el peso en orden de marcha. Mientras que la V-Strom 1000 pesa 228 kg, la V-Strom 1050 XT pesa 247 kg. Esta diferencia de peso puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad de las motos.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del año 2015, destaca su motor de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración. También cuenta con control de tracción de serie, lo que aumenta la seguridad en la conducción. Además, tiene frenos muy buenos y un chasis firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar largas distancias. También cuenta con una instrumentación completa, que proporciona toda la información necesaria al conductor.
Por otro lado, la V-Strom 1050 XT del año 2020 también tiene un motor de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con una magnífica ergonomía, que garantiza una posición de conducción cómoda y relajada. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace apta para largas distancias. Además, viene con numerosos accesorios de serie, lo que la convierte en una opción muy completa. También cuenta con buenos neumáticos de equipo original, que garantizan un buen agarre en diferentes tipos de terreno. Por último, su acertado aspecto retro le da un toque de estilo y personalidad.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000 del año 2015, no se mencionan en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1050 XT del año 2020, no se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 como la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son motocicletas de enduro con características similares en cuanto a motor, transmisión, suspensión y chasis. Sin embargo, la V-Strom 1050 XT del año 2020 cuenta con algunas mejoras y características adicionales, como ABS, una ergonomía mejorada, una mayor protección contra el viento y la intemperie, y numerosos accesorios de serie. Ambas motos son adecuadas para viajar largas distancias y ofrecen una conducción cómoda y segura.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2015 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1000 2015
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 es el modelo con el precio más favorable, pero no tienes que prescindir de nada: incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2015 y la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 39% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 there are less Suzuki V-Strom 1000 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 13. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 días compared to 110 días for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 12 de Suzuki V-Strom 1050 XT desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT publicada en 30/01/2020.
