Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Husqvarna Norden 901 2022

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 y la Husqvarna Norden 901 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, mientras que la Husqvarna Norden 901 tiene un diámetro de cilindros de 90.7 mm y una carrera de 68.8 mm. En términos de potencia, la V-Strom 1000 ofrece 101 cv, mientras que la Norden 901 alcanza los 105 cv. En cuanto al par motor, la V-Strom 1000 ofrece 101 Nm, mientras que la Norden 901 alcanza los 100 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Además, ambas tienen un motor de 2 cilindros y una cilindrada similar, con 1037 ccm para la V-Strom 1000 y 889 ccm para la Norden 901.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la Norden 901 ofrece un mayor recorrido de suspensión delantero, con 220 mm, en comparación con los 160 mm de la V-Strom 1000. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Norden 901 ofrece un mayor recorrido de suspensión trasero, con 215 mm, en comparación con los 160 mm de la V-Strom 1000. Ambas motocicletas también cuentan con ajustes de suspensión, como umbral de presión, precarga y extensión.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

En términos de chasis, la V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio y tipo de chasis en puentes, mientras que la Norden 901 tiene un chasis de aleación de acero y tipo de chasis tubular. En cuanto al lanzamiento de dirección, la V-Strom 1000 tiene un ángulo de 64.5 grados, mientras que la Norden 901 tiene un ángulo de 64.2 grados. En cuanto al avance, la V-Strom 1000 tiene un avance de 109 mm, mientras que la Norden 901 tiene un avance de 106.9 mm.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Norden 901 ofrece un sistema de asistencia más completo, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la V-Strom 1000 cuenta con control de tracción como sistema de asistencia.

En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom 1000 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la Norden 901 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1513 mm, la altura de asiento es de 854 mm y la capacidad del depósito es de 19 litros.

En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000, se destaca su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS, su sistema de frenado combinado y su control de tracción. Además, cuenta con un chasis estable y cómodo, una buena protección contra el viento y una instrumentación completa. También ofrece una toma de 12 V en la zona de la cabina, protectores de manos y protector del motor de serie, y un precio razonable.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Por otro lado, las ventajas de la Norden 901 incluyen un gran motor con gran practicidad, una gran respuesta del motor y una gama de revoluciones lineal. Además, ofrece un gran confort de viaje, un chasis agradablemente afinado y un carácter accesible pero al mismo tiempo excitante. También cuenta con una buena protección contra el viento y la intemperie, es resistente y fiable incluso en viajes largos.

En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente. Por otro lado, las desventajas de la Norden 901 también se repiten, ya que se trata de las mismas ventajas mencionadas anteriormente.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2018 y la Husqvarna Norden 901 del año 2022 son dos motocicletas de enduro con diferentes características y prestaciones. Ambas ofrecen ventajas en términos de motor, suspensión, chasis y sistema de frenado. Sin embargo, la Norden 901 ofrece un paquete electrónico más completo y una mayor comodidad de viaje. En general, ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2018 en comparación con Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018
Husqvarna Norden 901 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros90,7 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68,8 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8000 rpm
ParPar101 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a4000 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,3 Relación de compresión13,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1037 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,5 gradosLanzamiento de dirección64,2 grados
AvanceAvance109 mmAvance106,9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1555 mmDistancia entre ejes1513 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento854 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Por un lado, la Husqvarna Norden 901 es una moto muy adecuada para el turismo con su fastuoso equipamiento de serie, pero por otro lado no rehúye las aventuras con su largo recorrido de suspensión, su motor vivo y su ergonomía activa. El bajo centro de gravedad es ingenioso gracias al depósito bajo, que facilita la vida dentro y fuera de los caminos trillados.

Gran motor con alta practicidad

Gran comportamiento de respuesta del motor

Gama de velocidades lineal

Apenas vibraciones en el sillín

Paquete electrónico de alta calidad

Gran confort de viaje

Chasis estable y deportivo

Carácter accesible pero emocionante

Buena protección contra el viento y la intemperie en la mitad inferior de la carrocería

Duro como una roca

Desarrollo desagradable de calor en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

Marcha inestable del motor tras un arranque en frío

El motor se apaga con bastante facilidad debido a la baja masa del volante

Asiento ancho que hace que la moto sea bastante alta incluso con piernas largas

Poca protección contra el viento y turbulencias en el casco y la parte superior del cuerpo

El freno trasero es difícil de modular

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Husqvarna Norden 901

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2018 y la Husqvarna Norden 901 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Husqvarna Norden 901 2022 es un 23% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2018 experimenta una péridida del 1.480 EUR tras un año. Supone una pérdida del 930 EUR en caso de la Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Suzuki V-Strom 1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 días compared to 154 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 20 de Husqvarna Norden 901 desde el año 2022. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 120.800 visitas más que en la primera prueba de la Husqvarna Norden 901 publicada en 05/11/2019.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Husqvarna Norden 901

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas